中国台湾交通运输部部长林家龙于10月24日证实，台湾政府支持将THSRC的1435毫米轨距高速铁路延伸至宜兰县的提议。

林家龙表示，初步评估“表明该项目是可行的”，尽管还需要进一步的工作来考虑施工方法，资金来源和潜在的经济利益。根据铁道局初步评估，高铁从南港延伸到宜兰市近50公里，不含车厢，经费约新台币995亿元。

他认为一条新的铁路线将有助于平衡不同地区的经济发展，从而缓解繁忙的蒋卫水高速公路的拥堵状况。

从南康到宜兰，向东南延伸，该延线将提供比TRA现有的1067毫米轨距线更直接的路线，该线沿东海岸弯曲。业内人士曾警告说，在山区开挖隧道可能会带来地质挑战，并指出，由于断裂的岩石和被困的水的复杂性，雪山高速公路隧道的建设已大大推迟。

铁路局目前正在研究一条常规的特快铁路，它将把两个城市之间的距离从87·5公里缩短到50·9公里。耗资668亿元新台币，将台北至宜兰的旅行时间从58分钟缩短至27分钟，每小时可容纳7200名乘客。高铁扩建预计耗资1000亿新台币，将提供1.8万名乘客/小时的运力，行程时间仅为13分钟。该局局长胡艾伦指出，任何一个项目都必须得到国家发展委员会的批准，并在开工前经过环境影响评估。编辑/黄利军