伊朗媒体2019年10月23日消息。伊朗工业部副部长基亚巴尼表示，已有17个国家表示愿意为伊朗南部恰巴哈尔港的发展做出贡献。

在谈到恰巴哈尔港的综合发展计划时，基提到了这个港口的一些供应项目，包括建立一个大米加工厂、屠宰场、建造排油池和准备10万吨以上的仓库。与其他港口相比，恰港卸货和装货设施上已没有任何局限，伊朗寻求迅速激活该港850万吨吞吐量的50%。他补充说，贸易和商业是生产驱动因素，因此必须开发基础设施，以促进生产。

恰巴哈尔港是伊朗海上运输的枢纽之一，同时也是连接印度、伊朗和阿富汗三国的运输干道。早在2003年，印度就和伊朗达成了共同开发恰巴哈尔港的共识，但后来因为伊朗方面的原因而多次延迟。直至2017年，印度才正式和伊朗签署开发协议，并承诺投资5亿美元。印度于2018年12月24日正式接管伊朗的战略港口恰巴哈尔港。

恰巴哈尔有两个主要的港口，卡兰塔里港和港。卡兰塔里港的开发已于1983年完成。然而，贝赫什蒂港开发分五个阶段实施，第一阶段于2007年开始，后因美第一轮制裁被叫停，直到2016年才重启。

印媒曾经表示，恰巴哈尔港是一扇“黄金机遇之门”，可以直接“抗衡”中国投资开发的瓜达尔港。瓜达尔港仅距离恰巴哈尔港80公里以外。编辑/黄利军