俄罗斯铁路公司（RZD）已向俄罗斯副总理马克西姆·阿基莫夫提交了计划，修建一条从圣彼得堡经莫斯科到下诺夫哥罗德的1080公里高速铁路。

该提议取代了先前计划从莫斯科经下诺夫哥罗德至喀山的一条762公里的高速铁路的计划。

新项目的成本估计为2.3万亿卢布（合359亿美元），其中1.65万亿卢布用于659公里的圣彼得堡到莫斯科路段，而5300亿卢布用于至下诺夫哥罗德421公里的路段。为了降低成本，高速火车将在现有轨道上运行，以到达莫斯科和圣彼得堡的中心。

俄罗斯铁路公司在2019年8月份表示，莫斯科–圣彼得堡地区将基于公私合作伙伴关系（PPP），并指定一家特许公司来实施。

根据该计划，俄罗斯联邦经济发展局设想向特许公司提供约6000亿卢布的赠款和贷款，并为莫斯科-圣彼得堡部分发行价值约3000亿卢布的绿色债券。年度运营成本估计为472亿卢布。

预计莫斯科到下诺夫哥罗德线将于2024年首先通车，每年将运载1680万名乘客。莫斯科到圣彼得堡段将于2026年第四季度开放。据估计，每年的旅客量为3,060万人次，而Sapsan高速服务将继续在这两个城市之间的常规线路上运行。

俄罗斯铁路公司董事长Oleg Belozyorov先生和西门子交通集团首席执行官Sabrina Susson女士于2019年8月28日签署了关于莫斯科到圣彼得堡高速项目的合作备忘录。该协议涵盖设计和咨询，设备的生产和供应以及投资和融资。编辑/黄利军