يعتبر ميناء بيرايوس في اليونان ميناءً هامًا لبناء مبادرة الحزام والطريق ، وقد عمل ثاسوس فامفاكيديس اليوناني في هذا الميناء منذ ما يقرب من 50 عامًا. بالنسبة له ، ميناء بيرايوس هو موطنه الثاني ، وهو يتحدث إلى ما لا نهاية عن بيرايوس.

للخروج من المأزق

منذ أن كان يبلغ من العمر 16 عامًا للعمل في الصناعة البحرية في ميناء بلجيكا ، عانى فامفاكيديس شخصيًا من ازدهار هذا الميناء وتدهوره وإحيائه. في اليونانية ، تعني كلمة بيرايوس "مكانًا لحراسة الممر". منذ أن تم إنشاء الميناء منذ أكثر من 400 قبل الميلاد ، كان دائمًا ميناءًا مهمًا في اليونان ، يحرس "البوابة الجنوبية" لأوروبا. مصير بيغا له تقلبات وانعطافات. منذ عدة سنوات ، كان ميناء بيريوس في حالة تدهور ، وتخلي عدد كبير من مالكي السفن عن الميناء حتى عام 2008 ، عندما وقعت مجموعة الشحن الصينية كوسكو (COSCO SHIPPING) اتفاقية امتياز مدتها 35 عامًا مع الجانب اليوناني ، وبناءً على ذلك في أكتوبر 2010 من خلال الاستيلاء رسميًا على محطتي الحاويات رقم 2 ورقم 3 في Bigang ، فقد دخلت Bigang للتو في حياة جديدة.

كان فامفاكيديس من أوائل الموظفين اليونانيين الذين انضموا إلى فريق الإدارة الصيني لتشكيل فريق إداري ، كما شهد تعافي بيرايوس وبذل جهوده الخاصة لتحقيق هذه الغاية. كانت العملية الأولية لشركة COSCO SHIPPING في ميناء بيريوس شاقة للغاية ، حيث كانت المعدات الطرفية قديمة ، وتعطلت صيانة المعدات وإصلاحها بسبب نقص الأموال. أرسلت شركة COSCO SHIPPING موظفين فنيين وإداريين متميزين من الصين للعمل مع موظفين يونانيين محليين للعمل معًا لتصحيح الوضع الفوضوي في الميناء تدريجيًا.

حاليًا ، Vamvakidis هو المدير التجاري لشركة COSCO SHIPPING Port Piraeus Terminal Co.، Ltd. كلما سأل شخص ما عن تشغيل وإدارة مشروع ميناء COSCO SHIPPING على مدار السنوات العشر الماضية ، كان فامفاكيديس يشعر بالرضا والإجابة بفخر أن وجه الميناء قد خضع لتغييرات هائلة وتغير تمامًا من الصين. لقد خرج المستثمرون من المأزق قبل أخذهم فوق قفص الاتهام.

بفضل الرياح الشرقية لمبادرة الحزام والطريق ، في عام 2016 ، استحوذت COSCO SHIPPING على حصة الأغلبية في هيئة ميناء بيريوس ، وشركة COSCO SHIPPING Piraeus Port Co. منذ ذلك الحين ، تم تشغيل ميناء COSCO Shipping Piraeus من رقم 2 ، وتم توسيع الرصيف 3 ليشمل ميناء بيزا بأكمله. وقال فامفاكيديس "ما نتحدث عنه الآن هو في الواقع ميناء مختلف تماما. الآن الميناء به معدات جديدة وبنية تحتية جديدة وتكنولوجيا جديدة."

أكبر ميناء للشحن الصيني

منذ عام 2010 ، شاركت الشركات الصينية رسميًا في العمليات ، وقدمت BIG بطاقة تقرير لافتة للنظر للغاية. تشير الإحصاءات إلى أن إنتاجية الحاويات بالميناء قد زادت من 880 ألف حاوية مكافئة في عام 2010 إلى 5.65 مليون حاوية مكافئة في عام 2019 ، وقفز ترتيبها العالمي من المرتبة 93 إلى المرتبة 25 ، حيث ساهمت بأكثر من 600 مليون يورو في الاقتصاد المباشر لليونان.

في عام 2017 ، جاء فامفاكيديس إلى بكين كموظف نجم في Biegang ، وشارك في منتدى قمة الحزام والطريق الدولي الأول للتعاون الدولي ، واستمع إلى الخطاب الرئيسي للرئيس شي جين بينغ في حفل الافتتاح. قال شي جين بينغ: "يقول الصينيون أن" كل شيء صعب في البداية ". لقد اتخذ بناء طريق الحزام الواحد خطوات قوية. يجب أن نستفيد من هذا الاتجاه ونتبع الاتجاه لتعزيز بناء الحزام الواحد وطريق واحد للمضي قدما بثبات نحو مستقبل أفضل ".

قال فامفاكيديس إن مبادرة الحزام والطريق بعيدة النظر ، وقد ترك الخطاب الرئيسي للرئيس شي جين بينغ انطباعًا عميقًا عنه. في المنتدى الفرعي "للتواصل بين الناس" ، أخبر فامفاكيديس الضيوف من مختلف البلدان والمناطق قصة تطوير ميناء Pygmy. وقال "أعتقد أن مبادرة الحزام والطريق مفيدة للغاية لليونان ، ويجب أن نشارك بشكل كامل في البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق".

في نوفمبر 2019 ، زار الرئيس شي جين بينغ اليونان واستقبل الرئيس شي جين بينغ فامفاكيديس كأحد ممثلي الموظفين المحليين. لقد تذكر أن الرئيس شي جين بينغ قال خلال زيارته لميناء بيريوس: "من الأفضل أن تسمع مائة مرة بدلاً من أن أرى. لقد أتيت إلى بيرايوس اليوم وشاهدت التطور والتغييرات هنا. مبادرة الحزام والطريق التي اقترحتها الصين ليست كذلك. شعار أو أسطورة ، لكنها ممارسة ناجحة وتجربة رائعة. الواقع "." تحدث الرئيس شي معنا بحرارة ، تمامًا مثل الأصدقاء القدامى. لقد تأثرت جدًا بأن زعيم بلد عظيم يمكن أن يكون ودودًا للغاية. "قال فامفاكيديس.

من وجهة نظر فامفاكيديس ، كمشروع مهم لمبادرة الحزام والطريق بين اليونان والصين ، يعتبر ميناء بيرايوس ذا أهمية كبيرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية المحلية وتحسين حياة الناس. حتى الآن ، أوجد هذا المشروع أكثر من 3000 وظيفة مباشرة وعشرات الآلاف من الوظائف غير المباشرة للمنطقة المحلية ، وقدم مساهمات كبيرة للمجتمع اليوناني من خلال الاستثمار والضرائب والمسؤولية الاجتماعية. وهو مقتنع بأنه مع زيادة توسع التعاون الاقتصادي والتجاري بين اليونان والصين ، ستتطور بلجيكا وهونغ كونغ بشكل أكبر.

في عام 2020 ، سينتشر وباء التاج الجديد على مستوى العالم. وبسبب ذلك ، سينخفض معدل نقل الحاويات في الميناء بشكل طفيف إلى 5.43 مليون حاوية مكافئة في عام 2020 ، لكنه لا يزال ميناءًا لافتًا للنظر في البحر الأبيض المتوسط وحتى في أوروبا. يعتقد فامفاكيديس أن التعاون الناجح بين اليونان والصين في السنوات الأخيرة هو الذي ساعد ميناء Pygmy على تحمل تأثير وباء التاج الجديد.

قال فامفاكيديس إنه الآن ، انضم ابناي أيضًا إلى الأعمال البحرية لميناء بيريوس ، ويعمل الابن الأصغر مع والده في شركة تابعة لشركة كوسكو للشحن. ونتشرف أنا وعائلتي بالانضمام. مشروع Bigang ، والمساهمة في قصة النجاح هذه. المحرر / تيان زنجبينج