اعمال بناء
حقق البناء الخرساني للمرحلة الثانية من مشروع سكة ​​حديد الإمارات صب أحادي لمساحة 10،000 متر مربع!
Seetao 2021-10-26 15:52
  • إن تحقيق صب واحد لكسر 10000 متر مربع مرة أخرى يوضح قدرة منظمة البناء القوية ومستوى تكنولوجيا البناء الممتاز في الهندسة المدنية الصينية ، ويعزز صورة العلامة التجارية المحلية لشركة China Railway Construction والهندسة المدنية الصينية
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في الساعة 9 صباحًا في 25 أكتوبر 2021 ، بعد ما يقرب من 50 ساعة من التشغيل المتواصل ، أكملت إدارة مشروع الهيكل القياسي للمرحلة الثانية ب لسكك حديد الإمارات العربية المتحدة بنجاح صب الخرسانة في المرفقين لحماية سقف الجسر ، وتحقيق صب خرساني واحد 10000 متر مكعب ، وهو رقم قياسي جديد للصب المستمر لكميات كبيرة من الجسور الخرسانية في دولة الإمارات ، وهو أمر نادر للغاية في تاريخ الجسر الخرساني في الإمارات والشرق الأوسط!

بعد الانتهاء من المزايدات الثلاثة بأقسام B و C و D من المرحلة الثانية من مشروع سكة حديد الإمارات العربية المتحدة ، ستربط الإمارات الخمس بدولة الإمارات العربية المتحدة لتصبح شريان النقل الاستراتيجي لدولة الإمارات العربية المتحدة بطول إجمالي يبلغ 424 كيلومترًا وبإجمالي إجمالي. بطول 650 كيلومترًا من المسار. يقع جسرا حماية المنشأة GMC45 + 235 و GMC45 + 860 المصبوبة هذه المرة في منتصف القسم B. الجسران قريبان من المسافة ويمتدان على مسافة 10 خطوط أنابيب نفط في أبو ظبي. وهما أكبر جسرين في القسم B. . ، جذبت عملية التصميم والبناء بأكملها انتباه المالك وإدارة البلدية المحلية وشركة النفط. منذ إنشاء الجسرين ، عزز قسم مشروع الهيكل القياسي B تنظيم البناء ، وخصص ما يكفي من القوى العاملة والموارد المادية ، واستعجل فترة البناء ، واستوعب الجودة ، وعمل بجد ليلًا ونهارًا ، وحصل بنشاط على البناء على مدار 24 ساعة التصريح ، والذي كان أخيرًا قبل 3 أشهر من فترة البناء المخطط لها. ، تم الانتهاء بنجاح من صب البلاطة العلوية ، وتم الانتهاء من الهيكل الرئيسي.

من أجل ضمان الصب السلس ، نظم قسم المشروع أكثر من 100 شاحنة صهريج خرسانية ، وأكثر من 12 شاحنة ضخ ، وحوالي 70 قضيب اهتزازي ، وأكثر من 400 عامل بناء للعمل في وقت واحد. تم صب جسور حماية المنشأة GMC45 + 235 و GMC45 + 860 في 5600 متر مربع و 4500 متر مربع من الخرسانة على التوالي ، الأمر الذي استغرق ما يقرب من 50 ساعة. كان الانتهاء من صب الخرسانة لأسطح الجسرين إيذانا بانتهاء جميع الهياكل الرئيسية لقسم التمديد المسبق لشركة جي إم سي لمشروع سكة حديد الإمارات العربية المتحدة المرحلة الثانية ، وخلق ظروف مواتية للغاية لاستكمال الخطوط الرئيسية للسكك الحديدية. قسمي (ب) و (ج) في نهاية العام.

تعد المرحلة الثانية من مشروع سكة حديد الإمارات مشروعًا رئيسيًا لتنفيذ مبادرة الحزام والطريق وتعزيز التعاون الصيني العربي. أظهر الإنجاز الناجح للكمية الكبيرة من الخرسانة مرة أخرى قدرة تنظيم البناء القوية ومستوى تكنولوجيا البناء الممتاز في الهندسة المدنية الصينية. لقد وضع معيارًا جديدًا في مجال إنشاء السكك الحديدية في الإمارات العربية المتحدة وحتى إنشاء البنية التحتية في الشرق الأوسط ، وتحسين بناء السكك الحديدية الصينية وبناء السكك الحديدية الصينية .. صورة العلامة التجارية المحلية للهندسة المدنية! المحرر / سانج شياومي

تعليق

مقالات ذات صلة

اعمال بناء

الصين بناء السكك الحديدية في العالم أكبر برج رافعة دوونلين ، للمساعدة في بناء البنية التحتية

10-15

اعمال بناء

 بناء السكك الحديدية الثقيلة لمسافات daqin إصلاح مركزية في الخريف 

10-08

اعمال بناء

مدينة Zhangye ، مقاطعة قانسو ، بدأ مشروع إعادة بناء الجزء العلوي من قناة Heihexi الرئيسية

09-30

اعمال بناء

 جينغتشو هوبى Libu نهر اليانغتسى جسر للسكك الحديدية العامة دخلت مرحلة البناء من البرج الرئيسي 

09-29

اعمال بناء

بدأ مشروع قاعدة التصنيع الذكي Tuyi Technology Foshan

09-29

اعمال بناء

المرحلة الثانية من مشروع تنظيم قناة جينج تصل إلى الروافد الوسطى لنهر اليانغتسى 

09-27

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد