الطريق بعيد ، وجميع الأنهار شاملة. يصادف عام 2021 الذكرى الثامنة للبناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق. بعد ثماني سنوات ، عملت جينان باستمرار على تحسين بيئات العمل المختلفة بما في ذلك الموانئ ، ودمجها بعمق في مبادرة الحزام والطريق ، وأصبحت تبادلات اقتصادية وتجارية وثيقة بشكل متزايد مع البلدان على طول الطريق ، وأصبح تكاملها الاقتصادي أقوى وأقوى.

تظهر الإحصاءات التي قدمتها جمارك كوانشنغ أنه في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021 ، بلغت واردات وصادرات التجارة الخارجية لجينان إلى البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق 46.41 مليار يوان ، بزيادة قدرها 27.4٪ ، تمثل 33.4٪ من إجمالي قيمة الواردات والصادرات. وكان معدل النمو أسرع من معدل نمو الدولة (23.4٪).

إن جينان ليست مدينة ساحلية ، كما أنها ليست مدينة تقليدية قوية للتجارة الخارجية ، فكيف حققت نمواً سريعاً في الصادرات إلى الدول الواقعة على طول الحزام والطريق في السنوات الأخيرة؟ قال الشخص المسؤول عن مكتب جينان لوجيستيات الموانئ: "يرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بتحسين جينان المستمر لبيئة الأعمال بالميناء والاندماج النشط في مبادرة الحزام والطريق".

في الوقت الحاضر ، تستخدم جينان طريقة ثلاثية الأبعاد للبحر والأرض والجو لتعزيز استيراد وتصدير التجارة الخارجية مع البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق. فيما يتعلق بالطرق البحرية ، على الرغم من أن جينان لا تعتمد على البحر ، ستفتح جمارك كوانتشنغ نموذج الإشراف "الممر الإلكتروني للبحر الحديدي" في عام 2021. بعد تخليص البضائع في جينان ، سيتم نقلها مباشرة إلى الجمارك الساحلية لتبادل البيانات بعد وصول البضائع إلى الجمارك الساحلية ، المبدأ هو لا مزيد من عمليات التفتيش والتخليص الجمركي مباشرة في تشينغداو.

قال الشخص المعني المسؤول عن مجموعة Shandong Port Logistics Group إنه بالاعتماد على النموذج الجديد الذي أطلقته الجمارك ، يمكن أن يخترق عنق الزجاجة لنقل البيانات البرية والبحرية ، وتحقيق الاتصال المثالي بين النقل بالسكك الحديدية والسفن البحرية. بعد البضائع عند وصولهم إلى الميناء ، يمكن تحميلهم مباشرة في الميناء ، الأمر الذي ينقل شاندونغ حقًا إلى البحر.انتقل إلى باب رواد الأعمال في المنطقة الداخلية ، مما يتجنب بشكل فعال مخاطر التأخير ، مما يسمح للعملاء بالقلق والاطمئنان.

فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية ، في السنوات الأخيرة ، عزز مكتب لوجستيات ميناء جينان بقوة التطور السريع لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا. في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 ، سيتم افتتاح 534 قطارًا ، بزيادة سنوية قدرها 22 ٪. في الوقت الحالي ، يوجد في جينان 12 قطارًا سريعًا بين الصين وأوروبا ، تغطي 46 مدينة في 19 دولة.

من أجل تقليل التأثير السلبي لوباء التاج الجديد للالتهاب الرئوي على التجارة الخارجية ، عززت إدارة الجمارك أيضًا بقوة طرق تأشيرة عدم الاتصال لتقليل تكاليف الشركات ؛ عززت التدقيق الذكي للإدارة العامة للجمارك لتحقيق "المراجعة الثانية وإصدار "شهادات منشأ مختلفة. ومن الملائم لمؤسسات التجارة الخارجية التقدم بطلب للحصول على شهادات منشأ.

وفقًا للإحصاءات ، منذ عام 2021 ، أصدرت جمارك Quancheng أكثر من 17000 شهادة منشأ تفضيلية للبلدان الواقعة على طول الحزام والطريق ، بما في ذلك 23 دولة على طول الطريق ، بقيمة تقارب 1.27 مليار دولار أمريكي ، والتي يمكن أن تقلل أو تعفي البلدان المستوردة. التعريفات الجمركية على صادرات شركات التجارة الخارجية لجينان 63.291 مليون دولار امريكى.

تواصل جينان أيضًا توسيع "طريق الحرير الجوي" من جينان إلى أوروبا. وقد حسنت جمارك المطار بيئة التخليص الجمركي في الموانئ واختصرت وقت التخليص الجمركي ، وجذبت ASL البلجيكية وشركات الطيران الأخرى لترسخ جذورها ، ومواصلة تحسين هيكل الطريق ، و تحقيق سعة منفذ عالية السرعة تزيد عن 50٪ لمدة 4 سنوات متتالية زيادة.

تجاوز حجم الشحن الدولي لمطار جينان الدولي 20.000 طن و 30.000 طن و 40.000 طن من 5700 طن في عام 2017. خاصة منذ عام 2020 ، بمباركة من مجموعة التخليص الجمركي لمطار جينان ، سهلت إلى حد كبير تصدير المنتجات داخل وخارج المقاطعة وعززت التأثير الدولي لمطار جينان.من المتوقع أن يتجاوز حجم البضائع الدولية 50000 طن في عام 2021 .

قبل أيام قليلة ، أصدرت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة "الخطوط العريضة للحماية البيئية لحوض النهر الأصفر وخطة التنمية عالية الجودة" ، تقترح تسريع بناء نمط جديد للانفتاح على حوض النهر الأصفر. حوض النهر الأصفر الذي يأخذ في الاعتبار كلاً من الاعتبارات الداخلية والخارجية ، والربط البري والبحري ، والمساعدة المتبادلة بين الشرق والغرب ، والتنمية متعددة الاتجاهات.

باعتبارها المقاطعة الوحيدة في حوض النهر الأصفر التي تقع على الساحل الشرقي ولديها منطقة مفتوحة شاسعة ، فإن جينان ، عاصمة مقاطعة شاندونغ ، هي منطقة تحمل مهمة للتنمية الاقتصادية الإقليمية عالية الجودة. ودورها كدليل و يعتبر الدور الريادي في التنمية الإقليمية المنسقة أكثر بروزًا وسيستمر في تعزيز الانفتاح على التوسع ، وإنشاء مرتفعات جديدة للانفتاح ، وتعزيز التنمية عالية الجودة للاقتصاد المفتوح. (يرجى الإشارة إلى www.seetao.com لإعادة الطبع) راجع Tao.com ، محرر عمود الحزام والطريق / Xu Ning، Design / Zhang Tao