塞族共和国BanjaLuka-Prijedor高速公路已经开工建设，这是中国企业在欧洲以特许经营方式开发的第一个陆路交通基础设施项目。塞族共和国是波斯尼亚和黑塞哥维那的组成部分，全长40公里的高速公路耗资约3亿欧元。它将从行政城市巴尼亚卢卡向东北延伸至人口约9万的普雷吉多尔。

2018年，塞族共和国的国有高速公路运营商Autoputevi RS开始与中国山东就拥有25-30年特许权的项目进行谈判。将是80公里长的Banja Luka-Novi Grad高速公路的一部分和第一阶段。中国山东将资助建设，然后收取通行费作为还款的一部分。建设原定在一年多前开始，但由于电晕大流行的限制而被推迟。关键词：工程施工、工程新闻

与此同时，2020年6月，波斯尼亚国家公路局Autoceste FBiH表示已获得更多资金8.692亿欧元用于继续建设Corridor5C高速公路项目。该机构报告称，92公里的5C走廊已经完工。700公里长的欧洲运输走廊5c将克罗地亚的亚得里亚海港口普洛切与匈牙利的布达佩斯经由波斯尼亚连接起来，这条路线全长约340公里。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛