冰川融化，海洋污染，随着全球环境问题日益严峻，各国纷纷出台相应政策——自2015年全球“碳中和”目标提出起，现已有超130个国家和地区提出了自己的碳中和达成路线，占全球GDP的70%以上。当下的碳中和已成为全球产业投资、能源市场、国际贸易中一座隐形的高峰。世界各大企业纷纷策划转型，制定“可持续发展”与“减排零排”等发展策略。大陆集团作为全球出行行业的主要供应商之一，对于未来如何扩大发展、又如何达到“碳中和”有着非常明确的规划。

2021年，在大陆集团150周年生日之际，大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩强调，“大陆集团将可持续发展作为发展中一个重要的战略支点，同时也是竞争优势。最迟于2050年，集团将达到100%碳中和，100%零排放移动出行和工业，100%循环经济，100%负责任价值链。”

创新技术赋能可持续发展

不论在出行领域，还是在建筑工业领域等，使用绿色材料和清洁能源是实现控制全球气候变化非常重要的一条途径之一。大陆集团也将在中国坚定不移地推动经济向健康生态系统转变，促进可持续的绿色出行。

2021年9月，在德国国际汽车及智慧出行博览会IAA Mobility上，大陆集团全球首发Conti GreenConcept 绿色概念轮胎——绿色概念轮胎即是一套立足于产品价值链的综合解决方案，最大程度地降低从原材料采购、产品生产、产品使用到产品生命周期终结的每个环节的资源消耗。Conti GreenConcept绿色概念轮胎采用100%的蒲公英天然橡胶胎面，可多次翻新的特殊优点使其寿命大大延长，既节约了用户成本又推动了绿色环保事业的发展。

2020年12月，大陆集团在中国常熟工厂建立了首家氢能与燃料电池技术中心，集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，为中国的氢能和燃料电池市场提供高品质解决方案。

此外，大陆集团还在产品的设计生产环节，以实现绿色环保为目标，利用回收材料再加工为汽车内饰表面材料，运用高相容性多层复合材料设计让产品的回收再利用变得更加便利。可见大陆集团正致力于以技术创新作为迈向可持续发展的敲门砖。

向更广阔的市场探索

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩还表示，现在汽车行业正处于剧烈变革时期，电气化、自动化、数字化、可持续化成为市场发展趋势。众所周知，汽车行业是工程机械行业的另类先导，许多源自商用车领域的技术已逐步向工程机械领域倾斜，同样的四点也将是工程机械设备发展重点。

大陆集团早早地注意到了这点，旗下康迪泰克事业群中国区总裁祁松提到：“可持续发展还在于企业自身发展。在日新月异的技术变革下，我们同时也在寻求新的市场与发展机会。”2020年，康迪泰克就制定了八个重点关注行业，其中就包括工程机械。为了将汽车方面的先进技术转化用于工程机械行业，公司将始终对于这些业务保持着前沿性的开拓精神和积极的投资意向。从过往将商用车的摄像系统、惯性传感器、零配件及系统等搬进工程机械设备中就能看出，大陆集团一直在探索技术产品更多层次的运用。

活跃的合作生态体系

“扎根市场，服务市场”是大陆集团不断深化的本土化战略。除了加强本土的研发及创新实力和拓宽市场之外，更多在于打造全球性的活跃合作生态系统。以氢能领域为例，庞大的氢能价值链并非单个企业能够掌控，因此大陆集团选择在不同的环节都与不同的优质企业强强联手，互相摸索交流，发展企业的同时筑建一个合作共赢的生态圈。

2021年，大陆集团在汽车智能化技术、智能网联及绿色出行这些领域均积极开展合作，尤其是在绿色出行领域，大陆集团与重塑科技正式达成战略合作，在燃料电池流体系统、振动控制及相关创新工艺的开发等领域展开深度合作与交流，比如输氢管路、输/排气管路、输水管路、电堆端板、振动控制装置等，共同丰富和完善双方在氢能及燃料电池汽车产业的布局；与正星科技正式签署战略合作协议，共同致力于为中国市场开发管路解决方案，确保加氢站安全有效地进行加氢，进一步完善了氢能产业链的建设。

大陆集团一直秉持着开放的心态，愿意与所有的客户及合作伙伴一起打造更安全、更智能、更环保、更经济的出行生态环境。

对于大陆集团来说，可持续发展将是坚定不移坚持的一条路。如何实现多样化转型、达到碳中和，大陆集团将从供应链，制造工艺流程，产品本身到产品循环这四个方面去详细分析布局。不过正如前文所提到，目前大陆集团已有用生物基原材料替石油化工材料，使用纯净水瓶作为可回收材料等技术案例，这不仅证明在绿色发展中大陆集团探索的方向是正确的，更证明了在未来大陆集团还可以通过将这些技术移用于各相关工业机械行业，助力全球的绿色可持续发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/桑晓梅