俄东部网站消息，铁道部队开始重建贝阿铁路阿穆尔州Улак-Февральск段，全长340公里。贝阿铁路是东西伯利亚和远东的一条铁路，（与跨西伯利亚铁路一起）是俄罗斯通往太平洋的第二条主要铁路。目前全长4300公里。

俄国防部长绍伊古主持召开相关会议，强调铁路属于战略项目，重建路段对国家经济有重要意义。贝阿铁路的重建将提高铁路运输能力，扩大对亚太地区国家的市场准入。

在“铁路运输与中转”的项目框架内，俄罗斯将对跨西伯利亚铁路、贝阿铁路进行扩建。总统普京已经表示，至2024年要将这两条铁路干线的运输容量从目前的1.2亿吨/年扩大到1.8亿吨/年；至2025年要投资81亿欧元，在两大干线上新铺设1500公里的外延铁轨。另外俄罗斯铁路集团将投资3300亿欧元扩建Kuzbass矿区的铁路。

上述重建路段预计3年半完成19个项目，2022年完工2个，2023年--12个，2024年--5个。为方便铁道部队工作，沿途迅速建成现代化模块营地。建设使用近700台车辆、工程和特种设备。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏