印度铁路公司已经确定了用于高速和半高速走廊的六条路线，有关这些路段的详细项目报告（DPR）将在一年内准备就绪。新的走廊将与正在建设中的孟买-艾哈迈达巴德高速路线相连。

在高速走廊上，火车的最高时速可以超过300公里/小时，而在半高速走廊上，最高速度可以超过160公里/小时。

六个走廊包括德里-诺伊达-阿格拉-勒克瑙-瓦拉纳西（865公里）和德里-斋浦尔-乌代浦-艾哈迈达巴德（886公里）段。

其他走廊有：孟买-纳西克-那格浦尔（753公里），孟买-浦那-海德拉巴（711公里），金奈-班加罗尔-迈索尔（435公里）和德里-昌迪加尔-卢迪亚纳-贾朗达尔-阿姆利则（459公里）。

公共关系部将研究这些路线的可行性，包括土地可用性，路线调整以及对那里交通潜力的研究。在研究了这些东西之后，将决定它们是高速走廊还是半高速走廊。

印度在孟买和艾哈迈达巴德之间的子弹火车项目（第一个高速走廊）将于2023年12月完成。子弹火车项目的90％土地收购工作将在未来六个月内完成。该项目共计1,380公顷土地。在这1,005公顷的土地中，私有土地已获得471公顷。州政府土地面积149公顷，其中119公顷已获得。

剩下的128公顷是铁路用地，已经给了高铁公司。包括轨道工程和隧道在内的五项土木工程投标将于2020年3月启动，并在6至8个月内完成。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军