强国建设，交通先行，交通基础设施是支撑经济发展的动脉。记者日前从国铁上海局获悉，2022年，长三角铁路建设投资保持高位运行，目前下达投资计划686亿元。

2022年，长三角铁路计划开通湖杭铁路，有序推进南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等17个项目工程建设，确保沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目年内开工建设，扎实做好合肥至宿迁高铁宿迁至泗县段、浦东铁路扩能改造、北仑支线扩能3个项目的前期工作，力争年内具备开工建设条件。

据悉，2021年长三角铁路完成基建投资901.9亿元，连续六年居全国铁路首位，年内投产新线里程585.2公里。截至2021年年底，长三角铁路营业里程达13374.3公里，其中高铁里程6329公里、位居全路第一。

十四五将全力推动交通基建重点项目实施，建设高水平交通大格局。铁路作为国家关键性基础设施，具有投资量大、建设项目施工周期长，用工规模大，产业链条长、促进社会经济发展作用明显等特点，被认为是拉动经济增长的“火车头”。以即将联调联试的湖杭铁路为例，该条线路的建设投资约为370.27亿元，自开工建设以来累计创造了3万余个就业岗位。建成通车后，将进一步完善长三角城际铁路网，加速实现浙江省1小时交通圈，沿线人民群众出行更便捷、获得感更强。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏