英国的英国公路协会已开始对修订后的68亿英镑下泰晤士河口项目进行公众咨询。泰晤士河下游工程据说是英国最长的公路，也是世界第三大钻孔隧道，涉及建设一条23公里的公路，以连接肯特，瑟洛克和埃塞克斯。预计伦敦东部泰晤士河的通行能力将增加一倍。

根据上一轮谘询所得的29,000份回应，以及通过调查和实地勘测所得的技术资料，下泰晤士渡口工程的设计已作出修订。该项目修订设计的为期八周的磋商将于2020年3月25日结束。

英国公路局复杂基础设施计划主任克里斯·泰勒说：“下泰晤士河口是英国公路局30年来最雄心勃勃的项目，旨在改善东南部的旅程，并为人们和企业创造新的联系和机会。

“获得当地社区和企业的意见对于设计一个项目将至关重要，该项目将提供最大价值，为所有人带来最大利益，同时减少对当地社区和环境的影响。

“这次咨询为人们提供了一个机会，可以回顾和评论自我们上一次咨询于2018年以来所做的许多更改，并帮助塑造这一世代相传的项目。” 下泰晤士河交叉口项目将对M25，A2和A13以及新结构进行改进，并对新桥梁沿线的现有桥梁，建筑物，隧道入口，高架桥和公用设施进行改造。

为了改善沿A127和M20的行驶时间，该项目还涉及建设两个4公里长的隧道和一个自由流动的收费系统。 项目设计的一些更新包括在Gravesend和A2 / M2东行之间提供直接通道，以及重新设计的Gravesend东交汇处和连接道路，以减少拥堵。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军