中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架海基一号，成功滑移下水并精准就位，正式“安家”陆丰15-1油田，创造了亚洲深水导管架海上安装新纪录，标志着中国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一流水平。

这次作业是国内首次在近300米水深海域安装固定式导管架。为了让高302米、重30000多吨的导管架顺利就位，中国海油项目团队组建了一个由亚洲顶级海洋工程船舶组成的全明星阵容。

由于“海基一号”的重量超过世界最大浮式起重船的吊装能力，此次海上安装采用滑移下水方式进行。

项目人员严格按照作业方案进行切割，然后利用导管架的自身重力，配合液压千斤顶助推，将导管架从驳船平稳地滑入海中。滑移下水后，“海基一号”是“卧”在海面上的，此时“蓝鲸”号出手通过扶正索具配合精确注水，将“躺平”的导管架一步步扶正，直至完全“着陆”，稳稳矗立在预定位置。在三艘主作业船和水下机器人的完美配合下，12根钢桩先后被插入对应的裙装套筒中，精准就位，扎根海床，方位角、水平度、位置偏差均满足要求。随后项目团队还会使用特制水泥填满钢桩与裙装套筒间空隙，这就是业内常说的“灌浆”。

一通操作下来，“海基一号”已牢牢固定在海床上，水深约284米的“新家”。下一步“海基一号”将和未来的“搭档”上部组块“合体”，平台整体建成后将刷新中国海上原油生产平台的重量纪录。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪