قبل أيام قليلة ، وبشهادة مشتركة من CREG و Wuhan Urban Investment ومكتب هندسة البناء الصيني ، تم بنجاح دحرجة آلة درع توازن الماء الطيني ذات القطر الفائق "Zeng Xian" (CREG رقم 1100) بقطر 15.09 مترًا بنجاح خارج الخط ، وسيتم استخدام المعدات في مشروع نفق ووهان ليانغو ، إنشاء قسم البحيرة الشرقية.

يعد مشروع نفق Wuhan Lianghu أكبر نفق بقطر فائق في قاع بحيرة حضرية في العالم. يبدأ المشروع من طريق Qinyuan وطريق Donghu في الشمال ، ويمر عبر بحيرة Donghu وبحيرة Nanhu ، ويتصل بالطريق الدائري الثالث في الجنوب ، ويبلغ إجمالي طوله حوالي 19 كيلومترًا. قامت CREG بتخصيص جهازي درع توازن الماء الطيني بقطر فائق 15 متراً "Donghu" و "Jianxian" لبناء قسم البحيرة الشرقية.

سيتم استخدام "Cheng Xian" الذي تم إزالته من خط التجميع لبناء النفق بين بئر العمل بقرية Fengguang على الطريق الدائري الثاني وبئر العمل في Donghu Road South ، بطول إجمالي يبلغ 2824.8 مترًا ، أقصى انحدار 40 ‰ ، نصف قطر دوران لا يقل عن 700 متر ، والعديد من الكهوف الكارستية.بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يمر من خلال منطقتي صدع ، وهناك مشاكل متعددة مثل المقطع العرضي الكبير والمنحنى الصغير ، والتكوين المركب لمسافات طويلة البناء ، إلخ. الصعوبة الفنية الشاملة للمشروع تحتل المرتبة الأولى في العالم.

رأس القاطع للمعدات مطلي بنمط "النمور والنمور" المستوحى من الاصطدام الرائع بين ملك الوحوش وملك الآلات ، مما يعني أن النمر مليء بالقوة والشجاعة والشجاعة. يعني أيضًا أن المعدات جاهزة للانطلاق وعلى وشك الانتقال إلى المشروع. في موقع البناء ، نسعى جاهدين لنكون أول من يخدم إنشاء الأنفاق وخلق حياة أفضل.

نفق Lianghu هو نفق طريق علوي وسفلي ذو طابقين تبلغ سرعته التصميمية 50 كم / ساعة. بعد اكتمال المشروع ، سيتم تشكيل طريق سريع بين الشمال والجنوب في منطقة جيانغنان في ووهان ، والذي يمكن أن يخفف بشكل فعال الضغط المروري على الطرق مثل الطريق الدائري الثاني ، وطريق جنوب لوشي ، ونفق بحيرة الفاكهة ، وبشكل مستمر. تحسين نظام شبكة الطرق الإقليمية لتسهيل سفر السكان في المناطق المحيطة.Editor/Ma Xue