近日，我局承建的文莱淡布隆跨海大桥CC4标段项目荣获2021年中国建设工程鲁班奖（境外工程），是继大庆萨环东路立交桥、松原二桥、松原天河大桥和重庆鼎山长江大桥之后，我局收获的第五个桥梁工程类鲁班奖。这背后，离不开金匠人创新工作室数年如一日地辛勤耕耘。

“靳春尚工匠创新工作室”以“中国建筑工匠”靳春尚为带头人，集中文莱项目技术精英和生产一线骨干，借助企业工会在资金、制度上的进一步支持，积蓄创新发展的新动能，提出“以目标为牵引、以创新为动力、以精益促管理”的工作思路，紧贴文莱项目施工生产中的难点，开展群众性技术攻关、技术革新和技术发明活动，成为推动文莱项目建设的“新引擎”，为最终完美履约提供了坚强保障。

CC4标段穿越未经人类开发的原始沼泽，是整个大桥技术难度和施工难度最高的标段，曾让无数国外同行望而却步。靳春尚带领工作室成员，审阅全英文版的设计文件，揣摩设计意图，查阅大量相关文献，制定了“钓鱼法”施工方案，成为工程如期履约的关键核心技术，得到了国际有关各方的高度认可。

所谓“钓鱼法”，就是在施工中所有的机械设备“零着陆”，不触碰沼泽地面，不破坏雨林植被，全部在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等作业，简言之就是在桥上建桥。如此大规模地采用该方法施工，在世界上尚属首次。

文莱大桥为全预制装配式结构，为此“靳春尚工匠创新工作室”创新设计了世界第一个可移动式钢平台，为大桥装配式施工奠定了基础。前方“搭积木”，后方“造积木”，把施工现场搬到工厂车间，不仅释放了现场场地，而且极大地减少了粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响。

文莱淡布隆大桥在疫情防控的关键时期顺利启用，使文莱本土与淡布隆区的车程由2小时缩短至15分钟，极大降低了当地居民乘船往返两地带来的疫情感染风险，为文莱防疫发挥了重要作用。项目的优质履约促进了两国间的合作交流，增进了中文两国人民的传统友谊，成为中文两国友好往来的窗口。关键词：央企工程新闻、工程建设资讯

千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。在“靳春尚工匠创新工作室”的持续耕耘下，文莱项目科研课题成果经过专家鉴定达到“国际先进水平”，最终斩获中国建设工程鲁班奖（境外工程）殊荣。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥