2022年5月26日，云南省公共资源交易中心发布云南省大保高速老营至板桥段改线工程、昌宁至链子桥高速、弥渡至昌宁高速保山段特许经营项目社会投资人中标候选人公示，项目由云南省交通投资建设集团有限公司牵头，云南云岭高速公路交通科技有限公司中铁四局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司等11家单位组成的联合体中标，三条路合计总投资243.79亿元。

项目概况

老营至板桥高速：项目估算总投资 40.07 亿元，平均每公里 2.5 亿元；老营至板桥高速全长 16.03 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，主线设置桥梁 1420 米/4 座、隧道 9960 米/4 座，桥隧总长 11380 米，占路线全长 70.99%，估算总投资 40.07 亿元，平均每公里2.5 亿元。项目建设期 3 年。

昌宁至链子桥高速：项目估算总投资 152.44 亿元，平均每公里 2.06 亿元；昌宁至链子桥高速全长 73.954 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，主线设置桥梁 37304 米/56 座、隧道 13854米/7 座，桥隧总长 51158 米，占路线全长 69.18%，估算总投资 152.44 亿元，平均每公里 2.06 亿元。项目建设期 4 年。

弥渡至昌宁高速保山段：项目估算投资 51.28 亿元，平均每公里 2.26亿元；弥渡至昌宁高速主线全长 87.89 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设、设计速度 100 公里/小时，主线设置桥梁 27516 米/47 座、隧道 41615米/9 座，桥隧总长 69131 米，占路线全长 78.66%，估算总投资 224.29 亿元， 其中保山境内 22.73 公里，估算投资 51.28 亿元，平均每公里 2.26 亿元。项目建设期为 5 年。关键词:工程建设资讯、工程新闻、工程施工

中标信息

本项目由云南省交通投资建设集团有限公司牵头，云南云岭高速公路交通科技有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投生态环境工程有限公司、中铁十五局集团有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、中铁十一局集团有限公司组成的联合体中标。祝贺中标单位！ （转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥