瑞士联邦铁路SBB、Thurbo、Region Alps和Stadler终于签署了他们的框架协议，Stadler的FLIRT模型是用于本地和长途服务的单层多层单元，该合同最多可容纳510个单层FLIRT多单元。此前，该奖项的上诉导致了数月的延误，这是瑞士铁路历史上最大的招标由其他投标人阿尔斯通提出。

现在合同已经签署，Stadler可以从最初的取消订单开始建造总共286个FLIRT，价值约20.8亿美元。该订单由SBB的155辆四车FLIRT列车、Region Alps的24辆四车FLIRT列车和Thurbo的19辆四车和88辆三车FLIRT列车组成。框架协议包括最多可再增加224辆汽车的选项。

Stadler董事会主席兼集团临时首席执行官Peter Spuhler表示，我们非常自豪能够建造这些新火车来帮助扩大瑞士的区域交通。2002年，SBB成为第一家在FLIRT模型开发后不久订购的铁路运营商。在经历了20年的成功故事之后，我们非常荣幸售出的第2,500列FLIRT列车现在也将在瑞士铁路上运行。关键词：工程施工、工程新闻

由于法律诉讼，车辆的交付已被推迟，第一批列车现在预计将于2026年投入使用，而不是原计划的2025年12月。到2034年，新列车将逐步取代现有的机车车辆。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛