瑞典政府宣布了价值826亿欧元的新国家基础设施投资计划，该计划将在2022年至2027年期间投入使用。这项历史性投资将用于现代化和发展该国的基础设施。

基础设施部长Tomas Eneroth说，政府正在进行有史以来最大的基础设施投资。更多的人将能够乘坐火车上班、在公路上安全出行、通过海上运送货物。我们正在重组交通系统，并通过在全国范围内的投资推动绿色工业革命。在总价值中，77亿欧元将来自拥堵税、轨道使用费和共同融资。在剩余的749亿欧元中，155亿欧元将用于国家铁路网络的运营和维护，184.8亿欧元用于道路基础设施，155亿欧元将用于道路基础设施。410亿美元将分配给整个交通系统的发展。

交通部长表示，政府正在在全国范围内对铁路进行大规模投资，该战略将创建气候智能型交通系统。耗资938万欧元的项目包括东海岸线的扩建、乌普萨拉和斯德哥尔摩县之间的四轨线路的交付，以及耶夫勒-克林兰铁路段的扩建，与瑞典交通运输公司相比，将有利于增加资金政府的提议。Sydostlänken东南线和玛丽亚-赫尔辛堡中部和拉克萨-阿灵索部分的双轨工程的资金将显着增加。该战略还包括新的铁路项目，例如海岸到海岸线、在韦克舍-拉佩铁路段建设双轨以及增加厄斯特松德和斯托利恩之间的运力的措施。

新的投资战略还针对哥德堡和布罗斯、哈斯勒霍尔姆和隆德、南泰利耶和林雪平之间的路段的建设，并将继续规划林雪平、布罗斯和哈斯勒霍尔姆之间经由延雪平的中央系统的剩余阶段。连接斯德哥尔摩与哥德堡和马尔默的高速线路的建设也包括在新计划中。在瑞典北部，随着北波的尼亚线的扩建，这些项目也将继续进行，同时正在为马尔巴南线上的全新项目提供资金。到2027年，瑞典交通管理局Trafikverket将提供5630万欧元资助可持续交通解决方案，以增加多式联运。关键词：工程施工、工程新闻

为了促进可持续的城市交通，Trafikverket将提供65.629亿欧元，以支持市政当局和地区在城市实施新措施，以增加公共交通市场份额或使货运更具可持续性。该机构应确保资金在全国范围内更均匀地分配。政府表示，必须加强成本控制，Trafikverket必须采取强有力的系统性措施来降低成本。这尤其适用于ERTMS的部署。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛