制造业是立国之本、强国之基，装备制造是国之重器，是制造业的脊梁，也是国际竞争的焦点。

近日，北京东六环入地改造工程正在地面50米以下掘进的京华号是中国目前正在施工的最大的盾构机之一。2022年4月，它成功下穿了北京城市副中心交通枢纽和京哈铁路两个特级风险源，现在正在以每天20米左右的速度稳稳地向前推进。

国际上，盾构机施工的标准一般是沉降不超过30毫米，隆起不超过10毫米，这台中国盾构机的控制精度远高于国际标准。

铁建重工董事长刘飞香：我们针对性设计强，性能可靠，价格优惠，服务快捷。形成了在价格、性能、质量服务等方面的综合优势，就能够比国外的盾构机，比国外的装备性价比更高，更有竞争力。

今天，中国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产，在全球，中国盾构机的市场份额已接近70%。

近年来，一大批铁路、公路基础设施建设开始加速、多地引调水工程、城市地下管廊建设等开始动工，对盾构机的需求激增，每年达到上百台。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪