中国城市轨道交通运营里程最近两年将保持高增长态势。近日，温州市人民政府网站上发布“温州市城市轨道交通近期建设规划(2020～2026年)环境影响评价公示 ”，根据公示显示，温州市近期将规划两条线路，里程数共计60.4km。

根据公示，温州市将建设M1线和M2线一期工程，工程概况如下：

M1线

M1线工程起于瓯海区丽岙车辆段，线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、附一医院，在城市核心区经龙霞路、月乐垟路、车站大道、学院西路、飞霞北路、环城东路走行，下穿瓯江后到达瓯北，沿龙桥路和瓯北大道布置，向东越楠溪江到达三江片区，之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。

M1 线工程线路长32.5km，均为地下线，共设车站23 座，其中换乘站5座，平均站间距1.4km，最大站间距2705m，为海坛广场站至龙桥站区间，最小站间距726m，为温州北站至金穗路站区间;设丽岙车辆段和黄田停车场;新建主变电站2 座，分别为附一医院和华盖主变电站，其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用;控制中心利用S线控制中心，该控制中心5线共用，包括S1、S2、S3、M1、M2线。

M2线一期

M2线一期工程起于鹿城区仰义街道陈村站，线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道，线路穿过茅竹岭后，止于龙湾浙南科技城站，并与S1 线科技城站换乘。

M2线一期工程线路长27.9km，均为地下线，共设车站23 座，其中换乘站3座，平均站间距1.21km，最大站间距2977m，为龙腾北站至科技城站，最小站间距725m，为会展中心站至CBD中心站;设仰义车辆段和茅竹岭停车场;设主变电站2 座，其中华盖主变电站为M1、M2、M3 线共用，新江路主变电站为M2、M3线共用。

目前温州市已开通轨道交通S1线，线路采用最高时速140千米的市域铁路制式。另外目前温州市在建的线路还有轨道交通S2、S3线路，预计建成后总长度将达155.26km。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏