城市快速路、轨道交通、湛海高铁，交通建设与经济发展息息相关……日前，海口市交通运输和港航管理局正在公开征求《海口市综合交通体系规划（含枢纽规划）（2020-2035年）》（公示稿）意见，海口将逐步规划建设一系列交通基础设施，民众的出行将更加便捷。

构建现代化国际综合交通枢纽体系

空港：海口美兰机场计划2035年实现三期规划，设计吞吐量达6000 万人/年；2050年实现远期规划，设计吞吐量达1亿人/年。

海港：打造新海港为琼州海峡客货滚装门户港。至2035年旅客吞吐量达5200万人次/年，客车吞吐量达360万辆/年，滚装货物吞吐量达1.05亿吨/年，货车吞吐量达340万辆/年。马村港作为货运港口，秀英港逐步退港还城。

铁路：加快实现琼州海峡湛海高铁开通运营；远景预留琼州海峡跨海工程、谋划海口-三亚中线高铁、环岛高铁线路南迁和海口-三亚观光列车等重大项目。以海口站为主枢纽，作为环岛高铁始发站、未来服务高铁过海；以海口东站、美兰站为辅助枢纽；以海口南站为铁路货运枢纽，建设货运中心站；未来随环岛高铁外绕建设高铁新客站。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/许生鹏