全长665公里的马东铁项目虽仍在建设过程中，却已经极大推动了马来西亚欠发达地区的商业和就业发展。

以项目一分部所在的吉兰丹州为例，该州主要为农村，是马来西亚经济欠发达的地区之一。一分部相关负责人介绍，在马东铁项目到吉兰丹州前，供应商数量和供应能力都极其有限，在与项目进行合作后，他们从中盈利从而拓展更多业务，合作水准进一步提高。

合作单位代表介绍，他们的雇员80%为吉兰丹州本地人，马东铁项目为他们带来了更多机遇，他们始终将中国交建视为极佳的合作伙伴。

属地员工代表表示，因为马东铁项目，当地大学生能够在家乡吉兰丹州获得十分宝贵的工作机会，从吉隆坡毕业后致力于家乡建设，不用再背井离乡谋求工作。

在中国交建的先进技术和丰富经验的助力下，马来西亚东海岸铁路计划于2026年正式通车。马东铁项目建成后将是马来西亚东海岸发展的中坚力量，将在很大程度降低出行时间和运输成本，促进旅游业和生产业发展。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪