连接莫斯科和圣彼得堡与摩尔曼斯克的十月铁路，已批准一项2020年投资9.73亿欧元的计划。多年来，这条铁路的瓶颈部分一直是从奥列涅戈尔斯克到摩尔曼斯克长达106公里的单轨铁路。有时，在两个城市之间的侧轨上挤满了石油和煤炭的火车，等待槽口驶向摩尔曼斯克及其港口设施。

增加对铁路最北端的资金投入将加快第二轨道的建设工作。这将通过摩尔曼斯克现有的港口设施和目前正在建设的位于科拉湾西侧的拉夫纳的新北极运输中心，再次增加运输潜力。

十月铁路技术委员会已经批准了额外的资金，该委员会认为，到2025年，从摩尔曼斯克运出的石油和煤炭量将达到每年4500万吨。

Olenegorsk-Murmansk线上的第二条轨道将于2022年底准备就绪。目前，这条铁路中只有部分具有双轨道。铁路的其他部分也将进行维修，包括53公里的新轨距。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军