中泰铁路一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。中泰铁路是中泰两国共建一带一路的重点项目，同时也是泰国首条标准轨高速铁路。

中泰铁路

2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府巴冲县正式开工。一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长约253公里，设计最高时速250公里，沿线设有6个车站。预算1794.12亿铢，建设工程合同14个，其中1个合同的工程已竣工，7个合同的工程正在建设，3个合同的工程正在筹备建设以及3个合同的工程在采购阶段。

中泰铁路合作项目二期呵叻-廊开，全长356.01公里，计划于2028年开通服务，实现泰-老-中铁路互联互通，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。

在泰国呵叻拍摄的中泰铁路建设现场

中国是泰国第一大贸易伙伴和旅游客源国、第三大投资来源国。中泰高铁项目将把泰国和东盟周边地区国家连接起来，有助于泰国成为东盟交通和物流中心，将大大节约两国物流货运的成本。目前，中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主，花费时间较长，运输成本较大。中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将大大提升，在节约时间的同时，运输成本也将降低12%左右。由于中泰两国之间运输成本下降，这条铁路将为泰国每年增加200万中国游客，同时也为泰国农产品出口进一步提供便利。

2022年3月底，泰国首次实现了通过中老铁路运输榴莲、椰子至中国，运输过程仅为5天。在不久的未来，中泰铁路通车之际，将更大缩短泰国-中国的物流周期。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网一带一路栏目编辑/贺玉婷