يصادف عام 2023 الذكرى السنوية العاشرة لمبادرة الحزام والطريق الصينية. بصفتها شريكًا اقتصاديًا وتجاريًا مهمًا للصين في إفريقيا ودولة تجريبية رائدة للتعاون في القدرة الإنتاجية بين الصين وأفريقيا ، تعد كينيا واحدة من أكثر الدول تركيزًا ورائدة في مشاريع مبادرة الحزام والطريق. كينيا لديها عدد من المشاريع الهامة على طول الحزام والطريق. ما هي التغييرات التي أحدثتها هذه المشاريع في حياة الناس في هذا البلد الواقع في شرق إفريقيا؟ كيف تساهم في السفر بوسائل النقل؟ ما هي أهمية ذلك بالنسبة للترابط الإقليمي والتنمية الاقتصادية والتجارية؟

سكة حديد مومباسا ونيروبي تعزز نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 2٪

في فجر الصباح ، هرع الركاب الصاخبون إلى محطة مومباسا الغربية ، وهي مدينة ساحلية في كينيا ، ومعهم حقائبهم وأكياسهم. إنها نقطة الانطلاق لنقل الركاب على سكة حديد مومباسا - نيروبي ، ويريد الأشخاص الذين يستيقظون مبكرًا ركوب أول قطار يغادر في الوقت المحدد في الساعة 8:00 صباحًا.

"نظرًا لأنني لا أملك سيارة في المنزل ، فقد أرادت العائلة بأكملها زيارة والدي في بلدة Voi الصغيرة في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات ، لذلك اضطررنا إلى ركوب سيارة أجرة صغيرة. أولاً ، السعر ليس رخيصًا ، وثانيًا ، هناك دائمًا اختناقات مرورية على الطريق. "نزل Ivas ، وهو صبي كيني ، في محطة Voi ، قال Qian إن سكة حديد مومباسا - نيروبي ، التي أصبحت الآن أكثر أمانًا وملاءمة وأكثر اقتصادا ، أصبحت الخيار الأول للزوجين لزيارة الأقارب.

الاسم الكامل لسكة حديد مومباسا - نيروبي القياسي هو سكة حديد مومباسا - نيروبي القياسية. يبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي 472 كيلومترًا. وهو أحد مشاريع الحصاد المبكرة لشبكة الصين الثلاثية ومبادرة طريق واحدة والحزام ومبادرة الطريق في إفريقيا. وهو أيضًا الرائد في رؤية التنمية الوطنية لكينيا في عام 2030. تم تنفيذ المشروع من قبل شركة China Road and Bridge ، وهي شركة منصات خارجية تابعة لشركة China Communications Construction ، في وضع التعاقد العام EPC. بدأ رسميًا في ديسمبر 12 ، 2014 ، وافتتح قطار الركاب رسميًا في 31 مايو 2017 ، وافتتح قطار الشحن رسميًا في 1 يناير 2018.. حاز هذا السكة الحديدية على جائزة أفضل مشروع سكة حديد في العالم لعام 2018 من شركة Engineering News-Record of the United States.

في الوقت نفسه ، قامت CNN ووسائل الإعلام الأجنبية الأخرى بتقييم خط سكة حديد مومباسا - نيروبي باعتباره "واحدًا من أكثر 13 طريقًا جديرًا بالاهتمام للسفر عبر السكك الحديدية في العالم" و "أحد أكثر الأشياء التي تستحق التجربة في كينيا" ، وقد جاء الكثير من الأشخاص إلى كينيا لسمعتها.الركاب يعتبرون سكة حديد مومباسا - نيروبي كنقطة تسجيل وصول يجب أن يمروا بها في رحلتهم.

قال قائد القطار أنابيلا إن سكة حديد مومباسا - نيروبي قد اختصرت وقت السفر من مومباسا إلى نيروبي من أكثر من 10 ساعات إلى أكثر من 4 ساعات ، مما أدى إلى تغيير نمط السفر وتجربة الشعب الكيني. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022 ، سلمت سكة حديد مومباسا - نيروبي ما مجموعه 9.225 مليون مسافر ، بمتوسط معدل إشغال 90٪. تجاوز أكبر عدد من الركاب الذين تم تسليمهم في يوم واحد 10000 ، وبلغ معدل الالتزام بالمواعيد 99.9٪ .

لا تزال سكة حديد مومباسا - نيروبي تقود التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمناطق الواقعة على طول الطريق الكيني ، وتعزز الترويج المتبادل الحميد لبناء البنية التحتية على نطاق واسع والتنمية الصناعية المحلية. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022 ، سلمت سكة حديد مومباسا - نيروبي ما مجموعه 23.486 مليون طن من البضائع. تُظهر البيانات الواردة من مجلس الشاحنين في شرق إفريقيا أن الشحنات قد تم توصيلها بسلاسة من مومباسا إلى نيروبي ، مما أدى إلى تقليل الازدحام المروري على الموانئ والطرق ، وتقليل الوقت بنسبة 62٪ والتكلفة بنسبة 58٪. قال أنابيلا أن سكة حديد مومباسا - نيروبي ساهمت بنسبة 2٪ على الأقل في نمو الناتج المحلي الإجمالي لكينيا.

يحسن سد سواك حياة 1.3 مليون شخص

"تعتقد معظم النساء أن هذا العمل الشاق مخصص للرجال ، وهذه صورة نمطية." قامت فيكتوريا موتليري بتشغيل حفارة صفراء عملاقة للتنقل عبر موقع بناء سد سواك الوعر ، ابدأ يومك في العمل.

تبدأ فيكتوريا ، وهي أم لطفلين تبلغ من العمر 36 عامًا ، يومها العادي في الساعة 5 صباحًا ، وتصل إلى موقع المشروع في الساعة 7 صباحًا بعد الصلاة ، وتعمل حتى الساعة 6:30 مساءً. بعد الخروج من العمل ، يتعين على فيكتوريا أن تتولى دور الأم العزباء ، حيث تعتني بتوأم في المدرسة الابتدائية بشكل مستقل. بسبب ثباتها وثقتها بنفسها ، فإنها تدعم حياتها الأسرية بإصرار وتفاؤل من خلال تشغيل مركبات البناء الكبيرة.

"أحب العمل الذي قدمته لي الشركة الصينية ، لأنه يجعل عالمي مكانًا أفضل." قدمت فيكتوريا ، "بدون مشروع السد الذي بنته الصين ، سأكون بالتأكيد معدمًا. الآن يمكنني اجتياز العمل ، ودفع تكاليف مدرسة الأطفال الرسوم والطعام والملابس والحياة تصبح أسعد ".

شاركت فيكتوريا في أكبر مشروع لحفظ المياه وسبل عيش الناس في كينيا ، وهو سد سواك ، الذي شيدته مجموعة تشاينا جيزوبا. ويقع المشروع عند ملتقى ثاني أكبر نهر في كينيا ، نهر آسي ونهر سواك. البناء قيد الإنشاء حاليًا قيد التنفيذ. على حد تعبير فيكتوريا ، يعتبر سد سواك "تحفة معمارية" ستغير حياة الملايين من الناس.

كلمات فيكتوريا ليست كلمات جوفاء. يمكن أن تصل سعة تخزين المياه في السد إلى 688 مليون متر مكعب ، وهو ما يمكن أن يخفف بشكل كبير من مشاكل المياه والري المنزلية لأكثر من 1.3 مليون شخص في مدينة كونزا للعلوم والتكنولوجيا ومقاطعات ماكوينى وكيتوي وماشاكوس الثلاث. قدم تانغ ياتشو ، المدير العام لفرع كينيا لشركة China Gezhouba Group Co.، Ltd. ، أن مشروع سد Swak هو مشروع رائد لكينيا لتحقيق خطة التنمية طويلة الأجل وأربعة أهداف تنموية رئيسية في عام 2030. وهو أيضًا سد واحد قيد الإنشاء حاليًا في كينيا. سيحقق أكبر مشروع شامل للحفاظ على المياه يدمج إمدادات المياه والري وتوليد الطاقة فوائد اقتصادية ضخمة لإمدادات المياه وإمدادات الطاقة والري الزراعي في جنوب شرق كينيا بعد اكتماله.

ينقل طريق نيروبي السريع القدرات التشغيلية المتقدمة

يعمل إينوك في شركة تجارة خارجية في نيروبي ، وفي الماضي كان يقضي ساعتين على الأقل في القيادة إلى المطار في كل مرة. الآن يقود سيارته على طريق نيروبي السريع الذي تم بناؤه حديثًا ، والذي يمكن الوصول إليه في غضون 20 دقيقة فقط. وقال إينوك "هذا الطريق السريع ، الذي يمر عبر المدينة ويمر عبر جنوب شرق وشمال غرب نيروبي ، عاصمة كينيا ، أصبح الشريان الرئيسي لحركة المرور في المدينة".

تم تطوير مشروع طريق نيروبي السريع بطول إجمالي يبلغ 27 كيلومترًا بالاشتراك مع شركة الطرق والجسور الصينية والحكومة الكينية. وهو مشروع رئيسي لكسب الرزق لتنفيذ مبادرة الحزام والطريق الوطنية ، وهو أيضًا أول مشروع للطرق السريعة في كينيا. علم المراسل من المقابلة أن الأمر استغرق أقل من 20 شهرًا من البداية الكاملة لبناء طريق نيروبي السريع في سبتمبر 2020 حتى بدء التشغيل التجريبي في 14 مايو 2022 ، وتم الانتهاء منه خلال أشد فترات الوباء. . اعتبارًا من السادس من هذا الشهر ، تجاوز العدد التراكمي للمركبات المارة 10 ملايين.

ذكرت وسائل الإعلام المحلية أن الطريق السريع الذي بنته الشركات الصينية ساهم كثيرًا في التنمية الاجتماعية والبناء الاقتصادي في كينيا. فهو لا يوفر فقط لكينيا أكثر من 6000 وظيفة ، ولكنه يتعاون أيضًا على نطاق واسع مع أكثر من 200 مقاول من الباطن محلي. مدفوعة بمشروع الطريق السريع ، تتطور نيروبي الآن لتصبح مركزًا تجاريًا وتجاريًا وحتى دبلوماسيًا في شرق إفريقيا. ويقود المشروع أيضًا تطوير صناعات أخرى مثل العقارات على طول الخط والمناطق المحيطة ، مما يجلب فوائد اقتصادية كبيرة لنيروبي . قال إينوك إن العقارات على طول طريق نيروبي السريع بدأت تشهد زيادات كبيرة في الأسعار.

ليس ذلك فحسب ، فقد أرسلت الشركات الصينية أيضًا قدرات تشغيل وإدارة طرق حديثة إلى كينيا لمساعدتها على تحسين السلامة على الطرق وكفاءتها. تم نشر ما مجموعه 54 كاميرا لشبكة الطرق عالية الدقة يتم التحكم فيها عن بعد على طول طريق نيروبي السريع بأكمله ، مع موقعين لكل كيلومتر ، وأبعد مسافة مرئية هي 1000 متر. اكتشف الازدحام ، والرجوع ، والأجسام المنسكبة ، وعبور المشاة ، وما إلى ذلك ، وإرسال الموارد بسرعة مثل شرطة المرور ، ومكافحة الحرائق ، والعلاج الطبي. يمكن تحقيق الاستجابة الفورية ، والإرسال الدقيق ، والتحكم ، ويمكن تحقيق الإنقاذ السريع على الطرق مع عدم وجود فارق زمني. يتم إصدار معلومات سريعة من لوحة المعلومات لتشكيل شامل ذكي إدارة حركة المرور.

قال كافينز ، الباحث الكيني الشهير في العلاقات الدولية ، مؤخرًا إن كينيا هي واحدة من أنجح الدول في الاستفادة من مزايا وإمكانيات مبادرة الحزام والطريق. من خلال هذه المبادرة ، نفذت كينيا مشاريع مثل خط سكة حديد مومباسا - نيروبي وطريق نيروبي السريع. وقد عززت هذه المشاريع إلى حد كبير مكانة نيروبي كمركز نقل إقليمي. وقد حققت سكة حديد مومباسا - نيروبي 2000 يوم متتالي من النقل الآمن والفعال للبضائع والأفراد. قال كافينز: "إلى جانب خلق آلاف الوظائف في كينيا ، فإن مبادرة الحزام والطريق هي قناة نقل التكنولوجيا. واليوم ، اكتسبت نيروبي الكثير من الخبرة في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية ودربت مجموعة من المهندسين والسائقين."Editor/Ma Xue