الهندسة الاستراتيجية
المغرب وإسبانيا تسرعان الدراسات الخاصة بمشروع نفق جبل طارق
Seetao 2023-02-23 10:28
  • ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030 بطول إجمالي يبلغ 38.7 كيلومتر
  • من بينها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.
تتطلب قراءة هذه المقالة
2 دقيقة

يوفر عقد اجتماع موسى الثاني عشر رفيع المستوى فرصة للبلدين لإعادة تشغيل مشروع نفق جبل طارق. قال وزير النقل في سيمور إننا سنسرع في دراسة مشروع نفق قناة جبل طارق ، والذي يعد ذا أهمية استراتيجية لكل من دول سيمور وكذلك أوروبا وأفريقيا.

ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 38.7 كيلومترًا منها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.

تم اقتراح النفق لأول مرة في بيان مشترك عام 1979. على مدى 40 عامًا ، أدت الخلافات الدبلوماسية والسياسية إلى تأخير بناء النفق البالغ طوله 38 كيلومترًا. أصبح نفق تحت البحر من طنجة بالمغرب إلى طريفة بإسبانيا حقيقة واقعة حيث يتطلع البلدان إلى صداقة أقوى.

وقال الخبير في العلاقات الدولية عز الدين خمريش في مقابلة: "تعيين مدير الهيئة الوطنية للبحوث في مضيق جبل طارق دليل على زيادة التعاون بين مدريد والرباط". وأضاف الخبير: "النفق واعد من نواح كثيرة". لأنه يمكن أن يفيد كلا البلدين ، خاصة فيما يتعلق بتنشيط النقل والتبادلات الاقتصادية ". المحرر / Xu Shengpeng


تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

تخطيط الطاقة الجديدة 11GW! يتم الموافقة على أعمال الضغط العالي في كاونت

10-14

الهندسة الاستراتيجية

وتمت الموافقة على خطة استثمار في السكك الحديدية في وسط جيو في عام 2024.

10-12

الهندسة الاستراتيجية

إعلان طرح عطاءات خارجية لمشروع التحول الهندسي لشركة الغاز السورية

08-20

الهندسة الاستراتيجية

محطة طاقة التخزين : الطاقة الخضراء العملاقة التي ترتفع إلى قمة جنوب قويتشو في الصين

05-23

الهندسة الاستراتيجية

وشدد رئيس قيرغيزستان على أن السكك الحديدية في الصين -غيو لا يمكن تأجيلها أكثر من ذلك

03-29

الهندسة الاستراتيجية

الشحن الآسيوي أكثر قوة! وانكسر عدد خطوط السكك الحديدية في وسط أوروبا بمقدار 000 15 صف

03-11

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد