强国建设交通先行，长沙城市规模不断扩大，对地铁的需求日益突出。近日，长沙市轨道交通集团有限公司官方回复地铁修建相关问题：目前， 8、9号线已纳入长沙市城市轨道交通第四期建设规划（在编）的研究范围。第四期建设规划将依据国家政策，结合片区发展、客流需求、财政能力等开展方案研究，最终以国家发改委的批复及公示为准。

据悉，长沙市轨道交通集团有限公司2023年工作计划提到：力争9月开工S1线（长宁快线）、4号线北延、5号线南延、S2线首开段（T3站-蕉溪段）；储备开工1号线北延二期、7号线一期（汽车东站段）；长沙第三期建设规划调整取得国家发改委批复，全面展开第四期建设规划编制等。

目前，大岳咨询已经顺利中标长沙市城市轨道交通第四期建设规划投融资方案研究项目，将协助长沙市轨道交通集团有限公司开展新一期建设规划投融资模式的专题研究。

拟在第三期建设规划调整的基础上，进一步补充和完善长沙市轨道交通线网构成，计划研究正线6条、延长线4条，总规模约280km（具体线网和长度将在建设规划中研究论证）。

长沙地铁8号线

据设计资料初步成果：长沙地铁8号线为环线，线路全长约55.5km，设计标准：6A编组，100km/h。

线路沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设。串联市府、金融中心、金鹰影视城、汽车东站、高铁南站、省府、河西大学城等城市重要节点。车站数目：共设置32座车站，城市轨道交通换乘站20座，长株潭城际换乘站2座。

站间距：平均站间距1.73km，最大站间距3.47km (金星路站一瓜瓢山站)，最小站间距0.94km (阳光站-先导路站) ；场段设置：谷山车辆段、大圣庙停车场

2022年年底，长沙地铁官微放出一个重磅消息：到2026年，长沙地铁运营里程超300公里，在建线路超7条(段)，其中就包含了8号线。这就意味着，地铁8号线有望在2026年前启动建设。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

长沙地铁9号线

结合规划的轨道交通图，地铁9号线走向为金霞北 - 青环路 - 高岭枢纽 - 彭家巷路 - 芙蓉路 - 湘汉路 - 书院路 - 新开铺路 - 伊莱克斯大道 - 暮云东（以官方发布为准）。

关于地铁9号线，呼声最高的就是青竹湖、高岭枢纽、新开铺等片区了。从此前曝光的图来看，9号线一期应该是始于规划中的长株潭站，往北止步于捞刀河北，没有跨进苏托垸，有点遗憾。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏