中国制造全球最大级别集装箱船新纪录在上海诞生。中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为地中海航运公司建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船地中海泰萨（MSC TESSA）号，于3月9日命名交付。

这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，打破了2022年6月交付的超大型集装箱船长益号24000TEU的装箱量，进一步巩固了中国船舶集团在世界超大型集装箱船建造领域的引领地位。

该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱，是当之无愧的海上巨无霸和带货王。

该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。

地中海航运公司是全球头部航运公司，集装箱船船队运力排名世界第一，本次共订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。目前，地中海航运的2号船已完成试航，3号、4号船也在节拍化建造中，根据计划，都将在2023年8月份之前陆续交付。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥