2023年4月7日，浙江省公共资源交易服务平台发布了甬台温高速公路G15沈阳至海口国家高速公路改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段招标公告，该项目所属行业公路，招标人台州交投高速公路有限公司，项目总投资约159.69亿元。

既有高速公路概况

既有高速公路是G15沈阳至海口国家高速公路一部分，工程起于临海市青岭，经临海水洋、黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪，止于乐清市湖雾街，运营起终点桩号为K1632+708～K1672+683，全长40.2公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设，设计行车速度为100km/h。既有高速公路于1994年10月开工建设，于1999年12月建成通车，2003年12月竣工验收。现有枢纽互通1处，为水洋枢纽；一般互通4处，分别为临海南、台州、台州南、温岭西互通；在建枢纽1处为大溪枢纽。

改扩建项目概况

本项目起于临海南互通处，起点桩号K42+834.987，路线在临海南互通主线两侧拓宽，对临海南互通改造，过清潭头村后下穿金台铁路，沿马宗岭隧道两侧拓宽各增设三车道隧道，采用高架桥上跨现状水洋枢纽，路线以高架桥形式在路基两侧布设，高架桥在沿江镇石牛村落地合并为整幅路基，进入黄土岭隧道双侧原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入台州互通，对该互通主线两侧拓宽，设黄岩1号高架桥跨越永宁江，连续高架桥全长14.5km起于永宁江北岸至秀玲水库下游，包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线桥、黄岩3号高架桥、黄岩4号高架桥和院桥互通主线桥，在黄岩石牛渡村布置南城互通联络九澄大道，向南过废弃的原院桥互通至秀岭水库设置院桥互通兼服务区，向南对塘岭隧道原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入大溪枢纽与温岭联络线相接，向南两侧拓宽对温岭西互通进行改造，向南对德明西路上跨天桥改为下穿通道，进入大溪岭隧道，大溪岭隧道两侧分离增建隧道，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中，终点桩号为K82+986.888，路线全长40.152公里。同步建设南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。

主线设置特大桥16602.51m/7座、大桥4497.59m/12座、中小桥384.8m/15座，隧道4座，总长5525.226m,全线桥隧占比67.3%。设枢纽互通2处，一般互通5处，设服务区1处，管理分中心1处，养护工区1处。同步建设互通连接线全长6.788km，其中南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。

本项目主线采用双向八车道高速公路标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段约20.256km设计速度120km/h，整体式路基宽度41.5m，分离式路基单幅宽度20.75m；其余路段设计速度100km/h，整体式路基宽度41.0m，分离式路基单幅宽度20.5m。马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段7.995km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置，增建单幅路基宽度16.75m。

南城互通连接线采用一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度23.5m；院桥互通连接线采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。关键词：工程新闻、工程施工、工程建设资讯

计划工期：总工期均为48个月，缺陷责任期24个月。

招标文件的获取和递交

招标文件网上下载发放时间：2023年4月7日至2023年4月13日。潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台，在本公告下方下载招标文件和补充文件。递交文件截止时间：2023年5月5日10时00分。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥