2023年5月16日，四川省生态环境厅关于绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段环境影响报告书的批复印发，意味着绵遂内城际铁路绵阳至遂宁段环评报告正式获批，为项目6月30日实现实质性开工奠定了基础。

项目简介

绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。项目新建正线136.212公里，其中绵阳境内68.3公里、遂宁境内67.912公里，均为双线，绵阳至绵阳南左联络线12.812公里、右联络线12.729公里，绵阳至遂宁左联络线3.516公里、右联络线4.114公里，动走线1.121公里，改建既有宝成铁路1.601公里。

技术标准

正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为250公里/小时；全线桥梁89.949公里/172座、隧道33.53公里/67座、车站5座，分别为绵阳南站、三台站、射洪站、遂宁高新站，改建绵阳站，线路所2处、动车存车场1处，不包括牵引变动所等涉及电磁影响的建设内容。

该项目建设总投资预计328.52亿元，其中环保投资约为8.32亿元。

该项目符合相关规划及绵阳市、遂宁市生态环境分区管控相关要求。在全面落实报告书提出的各项生态环境保护措施的前提下，项目建设的不利生态环境影响可得到减缓和控制。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥