2023年7月14日上午6时，随着指挥口令，架桥机吊起的一榀长22.90米、重达41吨的板梁以稳定的姿态，准确的落入两端墩台预设支座上，标志着由公司承建的上海G320公路跨G15沈海高速大桥首片板梁一次性架设成功，拉开该桥梁上部结构施工序幕。

G15跨线桥全长428.934米，设计灌注桩124根，立柱83根，盖梁20榀，空心板梁189片（榀）。由于施工区域跨越G15沈海高速，施工难度大，安全风险高，是全线控制性重难点工程之一。在施工前，项目部加大同业主、产权单位、交管部门及地方政府协调沟通力度，全力解决电力、通信及绿化迁改滞后及高速施工交通倒改手续审批等问题，为施工顺利进行打牢基础。针对立柱吊装拼接作业，项目技术团队成立攻关小组，设计出灌浆套筒装配式桥梁四柱墩高精度拼装施工技术，为快速推进施工进度提供保障，该技术目前正申请国家发明和实用型专利。此外，项目管理团队还针对施工场地狭小、高温和台风等阻碍因素，不断优化施工组织，调整施工方案，优质高效完成全部梁下工程，为架梁施工留足了提前量。

针对架梁超危大工程施工，项目部严格按照组织方案，持续做好施工人员安全教育和技术交底，严控架桥设备安全性能，项目领导带班进行架梁各环节全过程盯控。在当前高温天气下，项目部合理安排施工作业时间，在现场设置避暑凉亭，提供凉茶、盐汽水和藿香正气水等防暑物资，保障作业人员身体健康，确保架梁快速进行。

截至目前，各项施工工序正在高效推进中，项目全体管理人员正持续掀起施工热潮，确保按期完成全部施工任务。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/谢莉