带着这样的疑问，同时也为了更好地了解比亚迪叉车在不同人员眼中的样子，我们随机来到某仓储物流园区，向其中的工作人员进行了相关询问。

技术领先，服务好

“技术领先，服务好”是该仓储物流园区设备采购经理面对“您眼中的比亚迪叉车”问题时的回答。

该仓储物流园区设备采购经理表示，在最初仓储物流园区决定更换新能源搬运设备时，针对市场上多家产品我们均进行了深入调研，尤其是在产品质量和售后服务两方面。

从产品质量层面上看，无论是海外品牌还是国内品牌，总体上的差距并不大，甚至可以说部分国内品牌在技术层面要远超海外品牌，就以最终采购的比亚迪叉车为例，其电池技术以及围绕电池搭建起的电控、充电等工艺，是让人信服的；而从售后服务层面上看，拥有本地售后网络的品牌更具优势，因为从售后成本和时间上都更加有保障，从这一点出发，国内品牌优势较为明显，且国内品牌相对也更加了解国内的售后服务痛点。

因此，该仓储物流园区在设备采购过程中，最终决定从国内品牌中择优购买，比亚迪叉车则依靠其在技术层面上的独到优势，成为最终的中标者。

驾驶舒适，无噪音

“驾驶舒适，无噪音”是该仓储物流园区叉车驾驶员和仓库内工作人员面对“您眼中的比亚迪叉车”问题时的回答。

叉车驾驶员们表示，从最初的内燃叉车到如今的新能源锂电叉车，基本上各大品牌的叉车型号他们都摸过也试驾过，仅从试驾时的感觉出发，新能源锂电叉车无噪、无油烟肯定是最直观的感受。而从长期的驾乘感受上看，之前的铅酸电动叉车相较于内燃叉车，使用时“没劲”感较为明显。

“就比如在同吨位下，内燃叉车比铅酸电动叉车更能轻易地举升重物，而且搬运重物下的行驶速度内燃叉车也比铅酸叉车更快。”其中一位驾驶员说。

不过，他们同样表示，随着近几年新能源锂电叉车的快速发展，这一现象改善尤为明显，现在内燃叉车和新能源锂电叉车搬运效果相差无几，再加之新能源锂电叉车无噪、无油烟对于工作环境的提升改善，二者相比肯定是新能源锂电叉车更好。

一位年龄稍长的叉车驾驶员还专门告诉我们：“眼中的比亚迪叉车咱不好说，就说我身体感受的比亚迪叉车吧，即使长时间开腰、腿也不太会像以往一样疼的不行不行的。自我拿到叉车驾驶证至今，差不多开了快10年叉车，说实话开叉车和开汽车一样，时间长了腰啊、腿啊都会难受，不过在近两年开上比亚迪的这个新能源电动叉车之后，虽然情况依旧存在，但比早些年好了不是一丁半点，它们这个人体工程学设计确实是有用。”

节能减排，无污染

“节能减排，无污染”则是该仓储物流园区相关负责人对“您眼中的比亚迪叉车”问题时的回答。

在当下绿色发展和双碳目标的双重规划下，物流仓储内使用洁净化搬运设备既是政策要求，同时也体现着相关经营者的社会责任。

“采购比亚迪叉车旗下新能源锂电叉车对园区内搬运设备进行升级改造，一方面是希望为园区内服务企业带去更好的仓储环境，另一方面则是园区内贮藏货品对于污染要求有了进一步提升。比如某经营纸类产品的企业，如果我们继续使用内燃叉车，可能就无法达到客户对于园区洁净度的要求，那就会造成园区客户的流失。”该负责人表示，“同时，我们在采购后的日常使用中也发现，新能源锂电叉车整体的使用成本要远低于内燃叉车的使用成本，这也为我们在节能减排上开辟了一条新的道路，未来我们计划将园区内其余需要升级换代的内燃叉车全部改为新能源锂电叉车，打造‘低碳物流园区’。”

莎士比亚曾说“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，而“您眼中的比亚迪叉车”这个问题，相信每一个人的心中也都会有不同的答案，无论是赞许或是建议，比亚迪叉车都会用心聆听，竭尽全力成为您眼中最美的样子。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/谢莉