8月8日，由中铁隧道局和中铁工业旗下中铁装备联合研制的14米级超大直径双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发。

珠肇高铁圭峰山隧道面临沿线地形复杂，多个风险源交织联接等施工难点。为此，中铁装备为项目量身打造了“永安号”（中铁1169号）超大直径土压/TBM双模盾构机。该设备开挖直径14.29米，约相当5层楼高，总长约117米，总重约4250吨，为国内最大直径土压/TBM双模盾构机；具备土压和TBM两种掘进模式，两种模式能够快速转换，实现设备在软土和硬岩中安全、高效掘进。

“永安号”盾构机设计突出智能化施工理念，搭载了超前地质预报系统、刀具磨损监测系统、渣土体积测量系统、盾尾间隙测量系统、管片智能转运系统，配备土仓可视化、油液监测、振动监测预警等功能。同时项目打造智慧管控中心，研发盾构智能互联项目协同管控应用系统，为“永安号”双模盾构掘进保驾护航。

珠肇高铁建成通车后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位。

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