وقد منحت شركة هيونداي عقدا بقيمة 145 مليون دولار لبناء خط نقل hvdc في المملكة العربية السعودية .   وتتعلق هذه العقود بمشروع بناء خط نقل سعودي من طراز نيوم - يانبو يبلغ سعودياً 525KV .  

 ويهدف مشروع بناء خط نقل جديد - يانبو السعودي 525KV HVDC إلى تحسين قدرة شبكة الكهرباء في البلد .   وهو ينطوي على بناء 605 كم hvdc خط يربط مركز توليد الطاقة في ينبع على الساحل الغربي من المملكة العربية السعودية إلى مدينة جديدة .   وتتمثل مهمة البناء الحديثة في تنفيذ المرحلة الأولية ، بما في ذلك بناء 207 كيلومترات من خطوط النقل و 450 أبراج النقل .   ومن المقرر أن يكتمل هذا الجزء من المشروع في تموز / يوليه 2027 .  

 hvdc انتقال التكنولوجيا هي طريقة تحويل الطاقة الكهربائية التي تنتجها محطة توليد الكهرباء من التيار المتردد إلى الجهد العالي الحالي مباشرة ، بحيث يمكن أن تنتقل إلى الوجهة المحددة على نحو فعال .   على عكس التيار المتردد ، hvdc يمكن أن تقلل من فقدان الطاقة على مسافات طويلة ، ويمكن أن تكون متكاملة بسلاسة مع نظام التيار المتردد بغض النظر عن التردد .   هذه الخاصية يضمن الاستقرار والكفاءة ، مما يجعل hvdc مفيدة بشكل خاص في نقل الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح البحرية .  

 منذ أول خط نقل تم بناؤه في المملكة العربية السعودية في عام 1976 ، ما مجموعه 33 خطوط نقل تم الانتهاء من مشاريع البناء الحديثة في السنوات الخمسين الماضية .   وإذا ما أُدرج خط نقل 380 كيلوفولت في خط البحر الجوف الجاري ، فإن مساهمة المشروع الحديث في الهياكل الأساسية للشبكة الكهربائية في المملكة العربية السعودية تتجاوز 000 20 كيلومتر .  

 وقال مسؤول في شركة هيونداي للهندسة أنه منذ دخولها سوق البناء السعودي لأول مرة في عام 1975 ، قامت شركة هيونداي ، بثقة من الحكومة السعودية وعملائها ، بتنفيذ 16 مشروعا كبيرا ، بما في ذلك مشروع أميرال ونفق تشغيل نيوم .  

 ونحن سوف تسهم في توسيع شبكة الكهرباء السعودية من خلال النجاح في تنفيذ مشروع بناء خط نقل hvdc ، التي هي في صميم صناعة الطاقة المتجددة شبكة الكهرباء ، وتوسيع نطاق وجودنا في مجال البنية التحتية الكهربائية الصافية صفر Editor/XingWentao