当前国际形势波云诡谲，地区间交流合作、共同发展更显重要。近日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在与该国企业家公开对话时，谈到铁尔梅兹-马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦跨阿富汗铁路的重要性，并称其为最适合乌兹别克斯坦的线路。

他认为，对企业家来说，运输成本是当前最严峻问题。他说：首先，现有线路价格高、距离远、不安全......如果中吉乌铁路30年建成，你们的条件和成本现在就会大不相同。

国家元首指出，跨阿富汗铁路将是通往南亚的最好、最便宜、最安全线路。想象一下，如果这两条铁路建成，我们的经济将多么稳定。我们将不再依赖任何人。如果这两条铁路建成，我们也将成为一个从过境关税中受益的国家，米尔济约耶夫说。

2021年2月，乌兹别克斯坦、巴基斯坦和阿富汗签署建设跨阿富汗铁路协议。项目计划同年5月筹备，最早9月开工。但阿富汗政权更迭使该项目进展缓慢。2021年12月，阿富汗临时政府加入该项目。2022年7月，协议各方开始对跨阿富汗铁路沿线进行项目可行性研究。

乌兹别克斯坦Boshtransloyikha研究所估计该铁路建设成本为46亿美元，巴基斯坦方面估计为82亿美元。项目将修建一条长573公里的铁路，每年可运输多达2000万吨货物。新的运输走廊将连接欧盟、俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度和其他东南亚国家。2023年7月，项目谈判进入最后阶段。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏