强国建设交通先行，随着大型城市不多扩张，对轨道交通的需求日益突出。据安徽省政府新闻办召开的新闻发布会消息，安徽省委、省政府日前印发《关于深度融入长三角一体化发展国家战略推动高质量发展的指导意见》，推动长三角交通基础设施快联快通。今后5年，安徽计划新增高铁1000公里以上，新增省际铁路接口7个、省际高速公路接口3个，推动实施上海港省内主要港口内河集装箱中心项目，让出海口通到家门口。

交通运输是长三角一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体。安徽省交通运输厅一级巡视员徐敬启表示，安徽将加快建设高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通四网融合的轨道交通体系，共同完善长三角地区高速铁路环状布局，优化普速铁路网络。今后5年，安徽铁路网和高铁网分别覆盖95％、83％以上县（市），铁路省际接口总数达到21个。

聚焦贯通、加密、扩容，安徽将提速高速公路建设，到2023年年底，省际高速公路待贯通路段将全面贯通；到2024年，全面实现高速公路县城通；到2027年，全省高速公路通车里程达到7500公里以上，省际高速公路接口总数达到22个以上，合宁、宁洛、宁马、宣广等省际高速公路主通道实现八车道通行，探索打造连接宁波—杭州—上海—南京—合肥的Z字形智慧高速公路示范通道。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

安徽还将推动长江干线安徽段深水航道建设，充分发挥江淮运河航运价值，增强主通道通航能力；进一步畅通芜申运河、水阳江、新汴河等省际航道，全面融入长三角高等级航道网。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏