据中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高预测——我国汽车行业将在5到10年间实现全面电动化。而在电动化乘用车加速进入千家万户之际，一场以电动化为引领的新能源革命，也正在工程机械领域呈现燎原之势。

面对行业发展的剧变，中联重科董事长詹纯新为企业指明航向——“新数字、新材料、新能源，正塑造着工程机械行业新发展的无限可能。智能、绿色、极致，正驱动智慧赋能，高端发展；新梯队、新集群、新中联，已呼之欲出！”

风起于青萍之末，勇做工程机械科技进步的引领者，中联重科早已将绿色化写入公司技术发展战略，首创多项产品和技术，又一次走在了趋势变化的前列，为行业转型升级注入澎湃力量。

70米轻混泵车，智“凌”未来

两年前，全球首台纯电动泵车在中联重科麓谷工业园成功下线，这是继中联重科继推出全球首台纯电动汽车起重机后的又一新能源重磅产品力作。

出道之初，中联重科“凌云”系列轻混泵车便凭借高效智能、节能环保、驾乘舒适、降本增效等优点，在行业用户中引发热议。作为中联重科混凝土机械板块的新能源主力新品，“凌云”70米轻混泵车承袭了传统燃油机型的优秀设备基因，在同米段设备中布料最广，作业高效，适应各类复杂工况需求；其采用行业领先的“纯电待料+燃油泵送”混动模式，电动搅拌、电动清洗、电动液压油冷却、电动空调及发动机远程启动等一系列优势功能为终端用户带来低能耗、高效率、驾乘舒适、操作便捷的施工体验。

在与中联重科泵送机械分公司产品经理吴成平的对话中他对于“凌云”70米轻混泵车批量销售后在客户处的整体表现引以为豪，对节能效果颇为满意，“在启动轻混功能后，电动搅拌每小时不到1.5度电，电动洗车每小时不到4度电，电动空调每小时不到1度电，节油效果可在显示屏和遥控器上实时显示，便于设备运营管理，以8万方/年为例计算，单台车可年均节约能耗成本近6万元。”

在上手之后，操作机手们纷纷表示，“不光打料方便，干活快，待料和休息的时候还能用电，非常省。”一位广东客户使用一段时间后更是坦言：“入行蛮多年了，之前买了数十台中联重科泵车，品质放心。现在行业利润越来越小，能耗直接影响收益，中联重科轻混泵车很给力，尤其待料长的时候确实能省不少！”

中联重科电动搅拌车，“冠”绝藏艺

随着国家“蓝天保卫战”战略的不断推进，各地环保政策相继落地，混凝土机械行业电动化正在快速展开。中联重科高瞻远瞩，蓄势绿色动力，联合宁德时代、陕汽、东风等品牌，研制出“凌冠”系列新能源搅拌车，涵盖充电式、充换一体式和混合动力三大车型，以其“节能高效、驾乘舒适、高投产比”等硬实力，再一次“搅动”行业风云。

中联重科电动搅拌车采用行业领先电池、电机和电控技术，实现了不俗的动力和续航能力，兼顾零排放、绿色环保的同时，与传统燃油搅拌车一样，可满足用户的里程需求。以中联重科陕汽充电式搅拌车为例，产品配置宁德时代350kWh大容量电池，高性能驱动电机，特百佳AMT变速箱，辅以多挡再生制动控制技术，保证车辆动力强劲、高效，经济性优，续航长。中联重科持续为客户提供优质产品和配套解决方案，陕汽充电式搅拌车配置400A双枪快充功能，充电1分钟可续航3公里，不受场地、规模影响，1~1.5小时实现满充，即可满足作业一天的续航需求。结合波谷补能、波峰用车的运营策略，帮助用户最大限度减低能耗成本。

“中联重科最新陕汽充电式四桥12方搅拌车拥有专业定制动力总成，平均电耗1.6~1.8kWh/km，制动能量回收策略回收能量11.2%；大容量电池满足搅拌车日常运距需求，续航达200km以上；动力链完美匹配，大幅提高整车效率；综合能耗较行业竞品有明显优势。”中联重科搅拌车事业部产品经理李行对公司电动车搅拌车产品亮点如数家珍。

除高效长续航，经济节能等显著优势外，高安全性也是中联重科“凌冠”系列搅拌车的亮点。一方面车辆集中应用高压绝缘监测、电驱系统热平衡管理控制技术与电机惯性控制等多项智能技术，最大程度保障车辆电动力系统安全；同时，可以选装的全视角AI智能影像系统、BSD盲区预警系统等智能配置，着重解决驾驶中视野盲区的安全问题，让驾驶安全更有保障。

与此同时，电动搅拌车特有的低噪音、换挡顺滑、无异味排放等属性，舒适的驾乘体验也让其在司机群体中赢得高口碑。

在“世纪工程”川藏铁路项目，中联重科新能源系列搅拌车在当地高海拔、高寒高温差与地质状况复杂的极限工况中依旧表现出色，成为工程稳步推进的重要保障。

在新旧交替的时代，惟有转型向新才是生存之本，惟有创新才能赢得高质量发展的主动权。

作为行业龙头企业，在迈向新时代的征程中，中联重科混凝土机械以节能低碳技术为抓手，充分释放创新动能，在新赛道中乘绿色发展之风而起，以科技创新塑造美好未来，为行业的绿色发展与助力“双碳”目标的实现注入中联力量！（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/邢文涛