两千多年前，中国商队通过丝绸之路与中亚、波斯和欧洲进行贸易和交流，这标志着古代中国和其他国家智慧的交融。如今，中国倡议的一带一路再次激活了这条古老商贸之路，使其焕发出新的生机。

2019年，亚洲最大的重型自航绞吸船天鲲号在中国投产它承载着中国海洋强国战略和一带一路倡议的伟大使命。该船打破了西方技术封锁，拥有完全自主知识产权，成为实现国轮国造集大成者的象征。这艘船为一带一路沿线国家的港口建设、岛礁改造和河道疏浚起到了推动作用。特别是在与中东国家的合作中，天鲲号团队由一群青年人组成，他们日夜奋斗在建设前线，展现了青年在推动国家发展中的积极作用。

在阿联酋首都阿布扎比，八月的炎热众所周知。在这个一年中最热的季节，汽车行驶在胡达里亚特大桥上，两侧的海水呈现出截然不同的景象。一边是城市的高楼大厦，一边则是黄沙遍布的人工岛屿。天鲲号这艘亚洲最大的重型自航绞吸船，就在这里忙碌作业，用了9个月时间完成了两座岛屿山体景观的吹填工作。这是它首次来到中东地区，与荷兰、比利时等国的疏浚船只同台竞技。这两座人工岛屿也为当地居民提供了一个新的休闲旅游的去处，设有自行车旅游步道区、网球等娱乐项目以及沙滩。

绞刀是天鲲号的重要设备，可直达海底，捣碎最坚硬的海底岩石，每小时可挖起6000立方米沙石。这种岩石硬度可达30兆帕，只有重型绞吸船才能破碎。依靠海面上的管道，沙石最远可输送到15公里以外。天鲲号还配备了巨型钢桩作为“定海神针”，船上还配有当前国际最先进的自动控制系统，并具有全球无限航区的航行能力和装驳功能，可实现自动挖泥、监控及无人操控。

在海外的工作环境中，技术和硬件设备可以按照预设的程序顺利运转，但船员们却必须快速熟悉异国工作流程和操作规范。而且对于中国船员来说，语言成为了他们面临的第一道也是最重要的障碍。

面临着截然不同的文化环境，中国团队却展现出了极高的专业素养。他们不仅成功地完成了任务，而且也欣赏并尊重阿联酋的文化。尽管文化差异巨大，但他们能够积极适应并融入这种新的文化环境。

天鲲号自2019年投产以来，一直参与一带一路共建国家的重大项目施工。船员们曾经经历了在极端的天气和艰苦的环境下工作，但他们仍然坚守在岗位上，以积极的心态面对挑战，继续为共建一带一路国家做出贡献。

中国将瞄准新技术，计划进行下一代船舶的迭代升级，以更好地服务于一带一路国家的建设，这是一个具有前瞻性的决策。随着科学技术的不断进步，船舶行业需要不断地提升性能和质量。通过研发和应用新技术，中国企业能够为全球航运业做出更大的贡献。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/杨洋