近日，据泰国交通运输部消息人士透露，中泰政府合作的铁路项目一期工程曼谷至呵叻段，全长253公里，总投资额1,794.12亿泰铢，土建工程共计14份合同，项目总体进度为27%，预计2028年开通运营。

目前，2份合同已完成建设，即合同1-1Klang Dong至Pang Asoke段，全长3.5公里；合同2-1Sikhio至Kutchik段，长度11公里。

其他9份合同正在建设中，包括：

合同3-2 Muak Lek和Lam Takhong隧道，全长12.23公里，投资42.79亿泰铢。由Naowarat Pattanakarn PCL公司承建，当前进度35.32%；

合同3-3 Bandai Ma至Lam Takhong段，全长21.60公里，投资98.38 亿泰铢。由 Thai Engineering And Industry Co., Ltd.承建，进度30.57%；

合同 3-4 Lamtakong至Sikhiu段、Kutchik至Krok Kruat段，全长37.45 公里，投资98.48 亿泰铢。由Italian-Thai Development PCL承建，进度63.54%；

合同3-5 Khok Kruat至Nakhon Ratchasima段，全长12.38公里，投资77.5亿泰铢。由合资公司SPTK承建，进度4.88%；

合同4-2 Don Mueang至Navanakorn段，全长21.80 公里，投资105.7 亿泰铢。由 Unique Engineering & Construction PCL承建，进度0.21%；

合同 4-3 Navanakorn至Ban Pho段，全长23公里，投资115.25亿泰铢。由合资企业CAN承建，进度18.02%；

合同4-4 Chiang Rak Noi Maintenance Center，全长2.3公里，投资65.73亿泰铢。由Italian-Thai Development PCL承建，进度0.17%；

合同 4-6 PhraKaew至Saraburi段，全长31.60 公里。由Unique Engineering & Construction PCL承建，投资94.29 亿泰铢，进度0.34%；

合同4-7 Saraburi至Kaeng Khoi段，全长12.99公里，投资85.6亿泰铢。由Civil Engineering Public Company (CIVIL)承建，投资85.6亿泰铢，进度44.19%。

交通部消息人士进一步表示，合同3-1 Kaeng Khoi至Klang Dong段和Pang Asoke至Bandai Ma段，全长30.21公里，投资93.48亿泰铢，由合资公司ITD负责，目前处于准备施工阶段。

此外，还有2份合同尚未签约。即合同4-1 Bang Sue至Don Mueang段，全长15.21公里，投资180亿泰铢，预计2023年内完成签约；合同4-5 BanPho至Phra Kaeo 段，投资 99.13 亿泰铢，预计今年10月内签约。关于系统工程进度，即合同2.3，投资 506.33 亿泰铢，目前处于材料和装备采购阶段。

国家铁路局局长Nirut Maneephan表示，目前正与Asia Era One Co., Ltd.就合同4-1进行谈判。因该合同内的部分区域与连接三机场的高铁项目存在架构重叠问题，预计2023年内完成谈判。

关于合同4-5 Ban Pho至Phra Kaew段，一切合法程序均已通过。在与承包商签订合同之前，铁路局将向交通部提交有关大城站建设问题的报告。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏