据孟加拉国官方网站于2023年11月6日的报道，孟加拉国计划部已将邦嘎至帕亚拉港的铁路项目提案递交回铁道部，要求其在征求专家和利益相关者的意见后重新提交。这一决定旨在确保该项目的可行性和可持续性。

根据项目建议书，孟加拉国铁道部计划于2029年6月开始实施该项目，预计成本为49.3亿美元。这一金额将用于建设一条从邦嘎枢纽站经过巴里萨尔至帕亚拉港和夸卡塔的铁路线，线路总长为214.91公里，包括190.11公里的主线和24.80公里的支线。

该项目将极大地改善孟加拉国的交通基础设施，并进一步促进其与周边国家的联系。通过建设这条铁路线，孟加拉国将能够更快速、更有效地运输货物和人员，从而提高其整体竞争力。此外，该项目还将为当地居民提供更多的就业机会和经济发展机会。

中国铁路设计总公司已经表示有兴趣与其合作伙伴中国港湾工程有限公司合作建设这条铁路线，并协助其融资。这将为孟加拉国提供更多的技术和资金支持，使其能够更快地实现其基础设施发展目标。

除了提供更高效、更便捷的交通方式外，该项目还将有助于减少物流成本和贸易壁垒，从而促进孟加拉国的经济增长和发展。这将为孟加拉国带来更多的机会和挑战，使其成为更具有吸引力的投资目的地。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

总之，邦嘎至帕亚拉港的铁路项目是孟加拉国的重要基础设施发展计划之一。通过与中国的合作，该项目有望成为孟加拉国未来发展的关键组成部分。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏