2023年11月20日，G310线尖扎至共和公路的松巴峡隧道双线顺利完工，这标志着全线重要工程建设的阶段性进展。该隧道位于黄南州尖扎县境内，是全线的关键控制性工程。隧道的左右线长度均为4929米，是尖共公路6座隧道中最长的一条。由于受到松巴东断裂的影响，该隧道的地理条件复杂，围岩主要是Ⅳ、Ⅴ级，岩体包含砾岩夹砂岩、片麻岩等。此外，隧址位于尖扎县坎布拉国家森林公园和国家地质公园，紧邻黄河李家峡水库，因此具有高环保要求、复杂的施工环境和大的施工风险等特点。

中交二公局第四工程有限公司尖共二标项目部总工程师 黄晓龙：积极创新应用隧道纵向排水管内衬PE管工艺、钢筋多半径弯曲装置、隧道光面爆破掘进技术、隧道自动砌台车集成信息化系统工法等各类四新技术，在安全生产、质量管控、环境保护、成本控制上取得显著效果。

隧道施工采用了光面爆破超欠挖控制技术，通过集约化场站和配套机械化施工，实现了减少人工操作、替代人工操作的目标。集约化场站配备了自动化加工设备，如数控无缝钢管带锯床、导管冲孔机、焊接机器人、智能弯曲机、手持式激光清洗机等，自动化加工率达到了90%以上。在机械化配套施工过程中，采用了智能二衬台车、智能防水板台车、液压仰拱栈桥、湿喷机、混凝土路面三维激光摊铺机等设备，实现了全工序机械化施工作业。同时，采用了二衬浇筑振捣管理系统、二衬浇筑视频监控系统、台车智能定位监控系统、砼浇筑预警系统、砼浇筑防脱空装置、智能降尘养护系统等信息化系统，以及巷道式通风、SCC1500G-FC高原型隧道除尘台车、多功能清扫车、微型洒水降尘车等除尘设备，有效解决了长大隧道通风难题，提高了隧道内空气质量，确保了隧道施工质量安全可控。

松巴峡隧道施工先后荣获青海省交通运输厅样板（标杆）工程5项，实用新型专利21项，其中自动衬砌台车集成信息化系统工法荣获2022年省级工法，在尖共项目隧道施工技术创新方面发挥了示范引领作用。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/邢文涛