2020年4月20日，作为缓解地面交通压力，分散人流，节省出行时间的地铁6号线工程，随着旋挖钻机发动机有力的轰鸣，旋挖抓斗破开土层稳定的向地层深处钻进，地铁6号线第一根桩基在南京经济技术开发区新生圩站破土动工，掀起了南京地铁6号线建设高潮。 

作为贯穿南京主城区南北的又一条主力干线，南京地铁6号线备受关注，它全长32.365公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座。

南京6号线新生圩站，由中国交建中交隧道工程局有限公司承建，是南京地铁6号线自南向北的第16座车站。新生圩站全长236.39米，为地下两层三跨岛式站台，设出入口3个，均位于规划的恒竞路两侧，施工采用明挖工法。

关键词：工程施工、南京地铁6号线

据了解，6号线的万寿村站(不含)到栖霞山站段由中国交建承建，含燕尧路站、新港开发区站、兴智路站、新生圩站、刘家库站和栖霞山站等6座车站。在南京市相关部门、沿线属地政府、建设单位等大力支持下，6号线TA02标的各项工作稳步快速推进。

6号线计划于2023年建成通车，建成后车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。届时，6号线将与S1线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线以及目前在建的5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘。

工程建成后将疏散地面人流大量聚集，有效错开上下班高峰拥堵，方便居民出行，极大地缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进一步提升南京轨道交通的网络化运营能力。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪