在巴西政府新发布的加速增长计划中，高效和可持续的交通成为投资重点领域之一，预计相关投资额将达到3491亿雷亚尔。巴西正积极与中国企业加强合作，推动港口经济的发展。

巴西拥有约7400公里的海岸线，港口在进出口贸易中发挥着至关重要的作用。近年来，巴西通过改善基础设施、升级港口管理水平以及扩建码头等措施，努力提升港口经济的竞争力。中国企业积极参与了巴西港口的多个项目，为当地港口的建设和发展注入了新的活力。

然而，巴西在港口基础设施建设方面仍面临一些挑战。据巴西国家跨大西洋航海中心报告显示，巴西在港口基础设施建设方面落后约15年，其中港口航道深度不足是最大的瓶颈之一。为了提高运力，桑托斯港务局计划从2024年开始对桑托斯港进行疏浚，将港口水深从目前的15米提升至17米。

在扩大与中国企业的合作方面，巴西第二大港巴拉那瓜港与中国企业开展多方面合作。自2012年起，中国交通建设集团上海航道局巴西公司开始负责巴拉那瓜港的清淤维护和基建疏浚工作。通过拓宽、加深航道，该港的最大通航船舶从5万吨级升至10万吨级，大大提高了港口运营效率及运力。中国招商局港口控股有限公司于2018年收购巴拉那瓜港集装箱码头运营公司后，通过投资扩建码头、增加泊位等，也大大提高了该港的吞吐能力。最新数据显示，2023年1月至10月，巴拉那瓜港出口货物同比增长15%，预计全年进出口同比增长6.2%。

除了巴拉那瓜港，中国国家电力投资集团有限公司（国家电投）参与了阿苏港天然气综合体一期项目的商业运营，并计划在二期项目中继续扩大合作。此外，阿苏港的主要持股方普鲁莫物流公司与国家电投巴西公司签署协议，将共同开发清洁能源发电项目。

巴西各界对与中国加强港口合作的愿景充满期待。普鲁莫物流公司首席执行官罗热里奥·赞普罗尼亚表示，中国企业积极参与巴西港口及码头的基础设施升级，中国的投资以及先进的技术和管理经验有效提升了港口运营效率。阿苏港港口管理局局长维尼修斯·帕特尔也表示，中国是阿苏港开展出口业务的重要市场，希望中方伙伴继续加强对巴西港口等基础设施的投资，助力巴方优化互联互通，提高生产效率。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏