2023年1月18日，据见道网记者报道，内蒙古自治区发展改革委透露，内蒙古计划于2025年在蒙东和蒙西之间开通动车组列车。这一举措将极大地缩短通辽到呼和浩特之间的火车通行时间，由目前的16.5小时缩短至10.5小时。

内蒙古地形狭长，东西跨度达2400公里，没有直达的快速铁路通道。2020年，集宁至通辽之间的集通铁路电气化扩能改造工程开工，该项目全线长900多公里，建设工期4年。项目完工后，内蒙古将利用此条铁路在蒙东蒙西间开行160公里/小时动车组。

集通铁路电气化扩能改造工程目前只剩赤峰市境内150公里的复线建设工程，2024年全线改造将全部完工并进行联调联试。集通铁路电气化改造中打通了锡林浩特市至桑根达来、赤峰市区到大板之间的连接。按计划2025年开行动车组后，将实现通辽市、赤峰市、锡林郭勒盟与首府间的快速通行。

内蒙古东西高速公路大通道全长3415公里，东起满洲里市、西至额济纳旗，联通了12个盟市。目前,只剩通辽段108公里还在建设中，计划2024年建成，实现全线通车。

为了实现自治区东西部的高速连通，内蒙古正在采取一系列措施。首先，内蒙古正在加快包头至银川高铁的建设进度，目标是在2025年底贯通自治区中西部的高铁通道。这一高铁线路的建设将极大地促进内蒙古中西部地区的发展，加强东西部之间的联系。其次，内蒙古也在积极推进已列入国家规划的齐齐哈尔至海拉尔至满洲里、齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高铁的前期工作。内蒙古希望得到国家的支持，将集宁至通辽至长春高铁纳入国家规划并启动建设，从而构建自东向西串联的东中西部横向高铁大通道。这将进一步提升内蒙古的交通网络，加强与周边省份的联系。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥