滇藏铁路波密至然乌段，也被称为川藏铁路然乌支线，不仅是西藏与外界连接的重要通道，更是推动区域经济发展的关键枢纽。这条铁路位于西藏自治区东南部的林芝市与昌都市境内，是西藏地区交通网络的重要组成部分。

滇藏铁路西藏段的建设不仅有助于加强西藏与外界的交通联系，更有助于促进区域经济的繁荣发展。线路从川藏铁路在建的波密站引出，溯帕隆藏布而上，与国道G318同通道布线，全线共设包含波密在内的车站8座、线路所2座，初期不包含波密开站5座。桥梁和隧道是这条铁路的重要组成部分，其中桥梁总长18.2km，共16座；隧道总长94.4km，共12座，桥隧比高达83.74%。这样的设计和建设充分体现了工程的艰巨性和对环境的尊重。

根据《西藏自治区十四五及中长期铁路网规划》，到2025年，川藏铁路雅安至林芝段、新藏铁路日喀则至佩枯错段、滇藏铁路波密至然乌段都将顺利实施。这些项目的实施将使西藏的铁路网更加完善，进出藏的交通将更加便捷。随着交通网络的不断优化和完善，西藏与内地主要城市的联系将更加紧密，这将为西藏的发展注入新的活力。在2035年中长期规划项目实施后，拉萨至成都的铁路通行时间将由目前的36小时缩短至12小时；拉萨至贵阳和昆明的旅行时间也将大幅缩短，由34-38小时缩短至15小时。

滇藏铁路，作为我国西南地区边境安全的重要战略屏障，承载着促进地区发展、加强民族团结、维护国家安全等多重使命。为了加速项目的进展，相关部门将积极汇报、紧密衔接，力争在2024年取得波密至然乌铁路的可研批复并开工建设。这一目标不仅体现了对项目进度的严格把控，更显示出对铁路建设质量的高度重视。它的建成将极大地改善西藏与内地主要城市的交通联系，促进人员和物资的快速流动，为西藏的发展注入新的活力。此外，滇藏铁路的建设还将推动沿线地区的旅游业发展，吸引更多游客前来欣赏这片神秘的土地，进一步促进民族团结和文化交流。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷