随着城市交通拥堵问题的日益严峻，轨道交通作为绿色、高效的出行方式备受瞩目。根据统计，到2024年，预计将有西安、长沙、深圳、上海、杭州、绍兴、呼和浩特、香格里拉、南宁、北京、无锡这11个城市启动36条轨道交通线路的建设。这些新项目预计将增加超过861.70公里的轨道里程，同时还将新增超过391个车站。令人惊叹的是，这些新项目预计将需要超过5232.39亿元的投资。

在这些即将开工的线路中，地铁线路占据了主导地位，共有28条，而市域（郊）铁路、有轨电车、磁悬浮线路、低运量线路和轻轨等其他类型的轨道交通则各有2条、2条、2条、1条和1条。地铁线路占比高达77.78%，这表明地铁仍将是2024年最主要城市轨道交通制式。

从区域角度来看：

华东地区：2024年计划开工16条线路，里程数和车站数分别达到281.85+公里和152+个，投资额预计为2727.33+亿元。

西北地区：计划开工6条线路，里程数和车站数分别为252.90+公里和89个，投资额预计为1146.01+亿元。

华南地区：计划开工6条线路，里程数和车站数分别为111.05公里和81+个，投资额预计为522.94亿元。

从城市角度看：

西安、深圳和杭州：这三个城市都计划开工6条线路，里程数分别为252.90+公里、110.70公里和111.05公里。投资额分别为深圳最高，达到1146.01亿元。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

总的来看，无论是从线路条数、里程数、车站数还是投资额的角度，深圳在2024年的表现预期都非常出色。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏