随着国家对基础设施建设的持续投入和区域经济发展的加速推进，公路等交通基础设施的建设需求不断增长。浙江交工连中三个公路大项目的原因主要包括其强大的技术实力、丰富的经验积累，以及政府政策的支持和市场需求的增长等多方面因素。

351国道东阳马宅至江北段改建工程设计施工总承包第EPC01标段

建设地点：位于东阳市境内

建设规模：351国道东阳马宅至江北段总体位于东阳市境内，路线成南北走向， 路线起点位于马宅镇东侧规划 351 与南下线交汇处，接即将建设的 351 国道安文至马宅段，主线起点 K0+000，路线从马宅镇规划区外侧通过，路线上跨诸永高速，利用既有下瑶大桥下穿东永高速，其后路线设置三和隧道穿越山体，避开马宅镇下瑶村和石鹿村的民房拆迁。终点位于江北街道周官村，顺接即将建设的351国道周官至山口段，主线终点桩号K37+000。本项目全线设置短链一处：K4+800=K4+973.688，设置长链一处：K29+249.545=K29+242.576，路线全长约 36.834 公里。共设桥梁约8777 米/32 座、隧道约6752米/10 座，互通式立体交叉 6 处，养护工区 1 处、停车区 1 处。

中标第一名：浙江交工集团股份有限公司

联合体成员：浙江大地交通工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司

投标报价：47亿

诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工

既有高速公路概况：

诸永高速公路贯穿绍兴、金华、台州、温州四市，连接诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉、鹿城等5个行政区，沟通杭金衢、绍诸、甬金、东永、台金、温州绕城公路等6条高速公路。全长约223公里，于2010年7月全线通车，设计速度为80公里/小时，双向四车道。

改扩建高速公路概况：

本项目主线涉及桥梁新建改建共33座，总长6084m，含特大、大、中小桥；新建中隧道2座，总长1422m；沥青混凝土路面约140Km2；互通式立体交叉7处，含改造枢纽互通3处、新增姚江枢纽1处（主线拓宽部分），改造一般互通3处；原位改建诸暨服务区1处，改造收费站3处，新增小型车出入口收费站1处；新建养护工区1处及交通辅助管理设施。项目总投资约594558万元，建安费约429754万元，批复工期为42个月。

施工第SG01标段中标第一名：浙江交工金筑交通建设有限公司

投标报价：14.06亿

甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段土建施工

既有项目概况：

甬金高速位于浙江中部，编号G1512，连接宁波与金华，全长185km，是东部与中西部沟通的重要交通与经济纽带。

改扩建项目概况：

本次改扩建为绍兴段，对应甬金高速公路起点位于宁波奉化溪口镇与绍兴新昌沙溪镇交界附近，起点桩号K42+250。终点位于白峰岭隧道内。终点桩号K115+595，全线总长约73.345km，其中新昌段5.729km，嵊州市67.616km。全线桥梁总长12.302km/166座、隧道4.172km，桥隧占比22.46%。改造枢纽2处、互通5处（含收费站）、服务区1处，扩建养护工区与新增隧道管理站各1处。

批复总概算为127.47亿元，其中概算建安费83.37亿元；本次施工招标对应概算建安费79.2亿元。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜