近日，甘肃省兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段可研已正式获批，初设报告已通过国铁集团的预审，设计单位正在同步开展施工图设计等工作。据计划，该项目将于2024年下半年获得初步设计批复，并预计于12月正式开工建设。这一进展不仅将加快甘肃省铁路网的建设步伐，也将为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。

根据最新的可研方案，兰张三四线铁路的武张段线路全长244.025km，设计时速250公里，计划建设工期4年，整体估算总投资约273亿元。该线路将设置多个站点，包括武威东站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站和张掖西站。

线路从在建兰张三四线中川至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站；向北延伸于宁远堡镇西湾村设金昌南站，出站向西穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于县城北侧新设山丹北站，折西经东乐乡，绕避山羊堡滩墓群，引入兰新高铁张掖西站。

兰张三四线铁路东起兰州铁路枢纽兰州西站，向西与兰新第二双线衔接，成为区域高速铁路网不可或缺的一部分。该项目不仅是武威、金昌、张掖城市群与兰州地区客运交流的重要交通基础设施，更是河西走廊经济带及新疆地区与内地联系的关键通道。

项目的建设分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段进行。目前，中川机场至武威段的建设已接近尾声，现已进入试运行阶段，预计在2024年6月将正式投入运营。这一进展标志着兰张三四线铁路的建设取得了重要突破，为后续的武威至张掖段建设奠定了坚实基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜