2024年5月31日，山东高速集团经过精心规划和准备，成功地从济南和青岛两地同时启程了两列山东中欧班列。这两列列车装载着丰富的出口商品，包括卡车配件、轮胎、空调等，它们借助铁海联运的先进运输模式，穿越广袤的里海，最终顺利抵达了阿塞拜疆的首都巴库。这一壮举不仅象征着山东在跨里海国际走廊建设上取得了重要进展，更彰显了其在全球物流网络中日益增长的活跃度和贡献力。

跨里海班列将从经霍尔果斯口岸出境，横穿哈萨克斯坦，在港口城市阿克套换至船运，横穿里海抵达阿塞拜疆阿利亚特港，最后通过铁路到达巴库，部分货物进一步分拨至土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国家。班列在途运行时间18天左右，比传统海运方式节省约三分之一。

班列的再次开行，得到了国铁济南局、济南海关、青岛海关、泉城海关和济南铁路物流中心的大力支持。为提升作业效率，相关单位进一步优化作业流程，按照“优先装卸、优先查验、优先装车发运”的作业原则，实现吊装、查验、短导的快速无缝衔接，降低物流成本，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

在2023年10月举行的第三届一带一路国际合作高峰论坛上，中国提出了支持高质量共建一带一路的八项行动，明确提出参与跨里海国际运输走廊建设。山东高速集团紧跟国家战略部署，持续优化班列通道网络布局，并结合当前欧洲航线受阻、运费上涨形势，再次启用跨里海线路，为全省外贸企业出口提供通道服务支撑，保障国际供应链产业链的安全稳定。

山东高速集团已明确下一步的发展策略，将致力于构建和优化国际物流大通道，构建完善的“双循环”服务网络。公司将深度参与跨里海国际走廊的建设，确保跨里海线路的稳定运行，并全面推进山东中欧班列向高质量发展迈进。这一举措旨在更好地服务外贸企业和外向型经济，进一步促进外贸繁荣和经济发展。同时，山东高速集团也将积极融入一带一路、上合示范区、黄河流域等重大区域发展战略，为山东省加快实现三个走在前目标，以及奋力谱写中国式现代化山东篇章，作出积极而重要的贡献。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥