2024年6月16日，标志着沪渝蓉高铁合肥至武汉段的重要建设节点由中铁十八局负责施工的举水河特大桥正式动工，此举象征着该工程已全面步入建设阶段。

沪渝蓉高铁合肥至武汉段的新建正线全长约330公里，设计速度高达350公里/小时，是中国八纵八横高速铁路网中沿江通道的关键组成部分。该段高铁一旦建成，预计将使武汉和合肥之间的旅行时间从目前的近2小时大幅缩短至约1小时，这将极大地优化长江经济带的铁路网络布局，并为沿线地区的居民提供更加便捷、高效的出行方式，具有深远的交通和经济意义。

据中铁十八局项目负责人孟超的详细阐述，位于湖北省麻城市的举水河特大桥，总长达到惊人的13501米，这座宏伟的建筑与现有的合武铁路并肩而立。为了最大限度地减少列车通过时产生的噪音，保障周边居民的生活质量，大桥的部分区段精心设计了全封闭和半封闭声屏障，这一创新举措有效降低了噪音污染，让周边百姓能够享受更加宁静的生活环境。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/张丽媛